Tento článek začínáme Fiatem, pamatujete si, na co se Fiat postavil silným argumentem? Začalo to Topolinem, které zůstalo vždy oblíbené, pak přišel na trh Fiat 600 a tolik diskutovaný Fiat 500 jako náhrada za Topolino. Fiat 850 se stal v Evropě velkým úspěchem. Ve Španělsku byla různá úspěšná čísla ve světě malých aut postavena na základě licence Seatem. Zkušení instruktoři vytvořili vlastní výtvory na základě stávajících modelů, jako je Fiat 600 4dveřový a Fiat 850/127 4dveřový, a splnili tak přání veřejnosti. Výrobci prodloužili spodní desku o 15 cm a malá 850 slavila úspěch v domovském Španělsku. (E na sedadle znamená Espagne)
Fiat 850 Special Lujo
Šance, že tohoto Španěla potkáte na silnici, je velmi malá, protože nebyl nikdy oficiálně dovezen, a tak je přihlášeno málo. Tento Seat 850 je opravdovým zážitkem, protože jako 50letý stojí před novou budoucností se skutečným nadšencem Fiatu. Lujo na typovém štítku znamená: Luxus, nádhera a přepych, a to říká dost.
Příjemné zážitky
Jakob: „Byl jsem léta velkým fanouškem Fiatu a už jsem jezdil s několika toppery, jako je Fiat 500 Giardiniera se špatnými dveřmi a později Fiat 127, v minulých dnech také nejprodávanější. Tehdejší příjemné zážitky se mi vracejí s mým Seatem 850, který teď po koupi nejprve technicky vyzvednu. O historii se toho bohužel moc neví, prodejce naznačil, že auto je pravděpodobně na skladě asi deset let. První dojmy z mého vzácného Seatu 850 4-dveřové jsou velmi pozitivní. Je to pěkné auto s řízením, zvláštní a zábavné."
Nostalgie vládne
Naštěstí existuje mnoho oldtimerů / klasiků v péči nadšenců a sběratelů. Tímto způsobem dávají tvar své automobilové lásce. Historie zůstává živá... a pohybuje se. Každý měsíc si můžete přečíst příběhy plnokrevných nadšenců uklízení nebo kutilství, pytlačení na součástky a užívajících si každou jízdu oldtimeru/klasiky na 2 nebo 4 kolech. Vše, co potřebujete, je jedno předplatné, které lze snadno zařídit online.
Užijte si také můj dvoudveřový Seat 850, kopie mého prvního auta z roku 1976….
Na fotkách to není vidět, ale opravdu luxusní byla i verze „Seat 850 Especial Lujo“ (luxusní), s palubní deskou kupé, sedadly a kobercem na podlaze.
Jaká pěkná vzpomínka na dětství. Opatrovat!
S Fiatem jezdím a jezdím nepřetržitě 38 let a pamatuji si, že jsme měli speciál 850, který byl znatelně rychlejší než předchozí 850.
Pokud je to dovoleno, kdo mi může ukázat cestu sem, pěkný zdravý speciál 125 ve Vandenu nebo 130 berline
Myslím, že ty dveře a C-sloupek vypadají trochu jako 124. Hezké auto!
Velmi zvláštní ty čtyři dveře. Do přední části nasypte 20 kg písku pro lepší rozložení tlaku na kola; to ušetří 'zadky šlehače'. Hodně štěstí s projektem!
Sympatické roztomilé auto jako alternativa, pokud by 600 byla příliš malá.