SAAB 99 GL 5 rychlostí. Jezděte s úsměvem.

V listopadu 1967 SAAB představil model 99. Byl revolučním designem v společensky turbulentní době a po čtvrt století sloužil jako základ pro jádro programu SAAB. Základ 99 dnes stále vypadá v některých ohledech moderně a kombinuje onu kvalifikaci s klasickými prvky. Na Gerard Kramer Classics ve Wolvega jsme našli perlu z předposledního roku stavby 99: bílý SAAB 99 GL 5 Speed ​​​​z roku 1983 s pouhými 170.000 XNUMX kilometry životních zkušeností.

SAAB zaujme svými klínovitými a výraznými liniemi. Díky své bílé barvě s černými akcenty. Je to krásný, tectylový a nerezový exemplář, který se stal ještě chutnějším díky montáži ráfků American Turbo z lehké slitiny. SAAB nám ukazuje ty typické vychytávky, jako jsou vyříznuté prahy, elektricky termostaticky ovládané vyhřívání sedadel a instalace stírání/ostřikování na světlometech. Sklopná zadní sedadla, žádný zvyk u dvoudveřového modelu. Tento SAAB 99 GL 5 Speed ​​​​je vybaven motorem H o objemu 45 cm1985 nakloněným o 100 stupňů s jedním horizontálním karburátorem Zenith Stromberg. Jedná se o velmi spolehlivý, jemný a tichý čtyřválcový blok se dvěma ventily na válec a výkonem až XNUMX HP. Navíc černý kal u této rané H varianty do značné míry nepřichází v úvahu.

Vzpřímený a pevný

Když vstoupíme do tohoto SAAB 99 GL 5 Speed, okamžitě se ukáže skálopevný pocit z konstrukce. Okamžitě dochází k uznání. The posadit se rovně, vynikající poloha vůči volantu, zažitý prostor, dokonalé umístění tlačítek a páček, výhled do všech stran, poloha pedálů a vynikající nábytek (s bezpečnostními sedadly) poskytují potřebné předvídání. Ve stejném interiéru se odhaluje palubní deska, která byla v tomto SAABu postavena již dávno. Přístrojová deska, hodinářství, úzký střih, ruční sytič, skříň kuriozit s knoflíky, které se všechny od sebe liší, a patinovaný dřevěný pás: jsou v rozporu s designem těla SAAB 99 a to dává historický lesk vozu, který navenek umocňují nárazníky tlumící nárazy, také děti sedmdesáti a osmdesáti.

Vynikající služby, silný pocit

Jdeme řídit. Na sloupku řízení marně hledáte zámek zapalování. Je umístěn mezi předními sedadly. Zdroj H-power běží, obsluha perfektně fungujícího topení je nyní dětská hra. Uvádíme převodovku na první rychlostní stupeň. Pak se okamžitě ukáže, že dlouhý poker je dokonale na dosah. Převody lze ovládat – jak se po cestě ukáže – s příjemně dlouhými zdvihy a příjemnou formou protitlaku. Souhra se spojkou, která nabízí hodně citu, je bezchybná. A to platí pro celý provoz vozu. Brzdový systém se ke svému úkolu dobře hodí, řízení poslušně poslouchá povely.

Vysoká stabilita

Stabilita v přímém směru je dokonce vynikající, a to i na špatném povrchu vozovky. Podvozek hlídá rovnováhu mezi rozhodným tlumením a hladkou charakteristikou pružiny v dané situaci na výbornou. Toto označení platí i z hlediska citlivosti na boční vítr. Široký rozchod, podvozek a hmotnost zajišťují, že ostře větrno Sobotu před tím slušné poryvy větru nezachytí SAAB 99 GL 5 Speed. Také pěkné: se SAAB 99 můžete bezpečně projet velkou zatáčkou v rychlosti. Když v té situaci při objíždění plného oblouku zrychlíte, všimnete si, že SAAB s pohonem předních kol zůstává dlouho neutrální, než se projeví jakákoliv nedotáčivost. Celek doprovází kočár, který se pozdě jen mírně naklání.

Bezpečný a chytrý na všech frontách

Nejen aktivní bezpečnost zaujme. Údaje o pasivní bezpečnosti jsou výrobcem zaznamenány také správným perem. Deformační zóny, výztužné tyče ve dveřích, bezpečnostní sloupek řízení, průběžné A-sloupky: to jsou jen některé z prvků, které SAAB Elk důkaz provést. Můžete to cítit ve všem, 99 je velmi dobře konstruován a nabízí optimální ochranu před vnějšími kalamitami.

Klidný motor

Neotřelá pohonná jednotka v SAAB 99 GL 5 Speed ​​zaujme. Nevyzývá řidiče k jízdě na ostří. Kromě toho, že při klidném stylu jízdy lze dosáhnout spotřeby 1 ku 10, není vůz, který je svědkem továrně udávané rychlosti 165 kilometrů za hodinu, žádný tahák na hlavu. Není vyžadováno. Od 3500 otáček je možné i vhodné zrychlení, ale v kombinaci s delšími převodovými poměry pětistupňové převodovky vybízí motor 1985 ccm H hlavně ke klidu, zatímco rezerva točivého momentu tiše čeká na využití. Když k tomu dojde, SAAB se o sobě dá slyšet, ale nebude to obtěžovat. Rozhodně ne.

senang

V SAAB 99 GL 5 Speed ​​se cítíme pohodlně. Jak v interiéru, tak na dálnici se auto cítí mimořádně pohodlně, zejména v běžných rychlostech. V takovém případě určitě ještě existuje určitý úsek v křivce výkonu, ale nezpochybňujeme SAAB. To není nutné. Nabízí autonomii, aniž by projevoval nutkání se projevit. Žádné neohrabané věci z levého pruhu, ale vysoká úroveň, důstojnost a třída, hodně třídy. Jsou to čisté ingredience pro ducha nezávislého jezdce.

Celoživotní

Tato pozdní a vyzrálá 99 ukazuje, že model je jedním z nejlépe postavených a nejoriginálnějších vozů v historii. Auto, které má stále některé nadčasové vlastnosti. I tak není SAAB 99 v našem přímořském klimatu imunní vůči rzi (hrany podběhů zadních kol, prahy, spodní dveře, nosník podvozku v motorovém prostoru, upevňovací body tlumičů). Tedy pečovat, udržovat a šetřit. Když to uděláte, budete si to užívat po mnoho let. Stejně jsi na tom závislý, pokud jsi na tom jezdil. Bez časového určení spojeného s touto náklonností. Pokud jste dobří pro SAAB, pak vám dá život. A to jistě platí i pro tento krásný SAAB 99 GL 5 Speed, který nyní našel nového majitele.

S velkým poděkováním patří Gerardu Kramerovi Klassiekersovi, Wolvegovi