Řídí nejnovější generaci Classic Mini

Auto Motor Klassiek » Zprávy » Řídí nejnovější generaci Classic Mini
Kupuji tam klasiku

Jouke Bloem z Leeuwardenu nám dal příležitost vyrazit s Classic Mini z minulé generace. Této příležitosti jsme se chopili oběma rukama. Malé britské auto nás překvapilo. Mini Cooper 1.3 Mpi nám ukázal kombinaci svých starých vnitřních hodnot a mladé zralosti.

Tento Rover Mini byl v Německu dodán nový v roce 1999. Tam dostal chutný zábavný balíček. To sestávalo z rozšiřovačů blatníků a tlustý 13 "kola z lehké slitiny, vlastnosti, které dodávají tomuto Mini masivní a tvrdý charakter. Kromě toho si mezi charakteristickými světlomety našly místo čtyři reflektory a tato britská klasika byla dále ozdobena chromovými akcenty.

Příjemná atmosféra bez měřítka

V autě natřeném krásným tmavým antracitem si našel cestu nábytek s krásnou a hravě profilovanou kůží krémové barvy. Dobře zapadá do interiéru, což už zanechává docela příjemný dojem. Dřevo, chromované měrky a kožený volant s airbagem přitahují dědictví značky Rover. Prostor pro cestující je jednoduše elegantní a lehkomyslně dokončený. Cestující Mini vítá živě a zásadně britským způsobem do přátelské atmosféry.

Desítky let staré funkce

Stává se to v autě, které má také desítky let staré základní funkce. Nabídka prostoru zůstala po dobu téměř 41 let stejná. Určitě pro níže podepsané je to - s délkou 1 metr 95 - trochu sevření, i když rozumná poloha vsedě byla shledána snadnější, než se očekávalo. Další vlastnost: nakloněný volant. Vzhledem k relativně malým rozměrům uvnitř jsme si rychle zvykli. Padající víko zavazadlového prostoru je také stále součástí postavy britského malého člověka. A samozřejmě je nezaměnitelně design Mini, který se samozřejmě v detailech měnil, ale zachoval si v podstatě stejný dělový faktor.

Upravený motor A-Plus

Objem motoru 1275 cmXNUMX zdroje energie byl také nalezen v dřívějších Minis. Od osmdesátých let byl motor A-Plus namontován před různými členy skupiny a dalšími členy rodiny Mini. Motor byl pravidelně přizpůsobován požadavkům doby. Skutečná počítačová jednotka a použití vstřikování Twin Port mimo jiné vypovídají o rychlosti národů, které se také uchopily motoru A-Plus. Díky úpravám dostal Mini velmi těsné místo vpředu. Ve výsledku už nebylo místo pro nádržku ostřikovače čelního skla. Z tohoto důvodu se přesunul do kufru.

Poměry dlouhého smažení

Když se zrodil tento Mini Cooper 1.3 Mpi, byla mateřská společnost Rover pod kontrolou majitele BMW. To a použitá opatření k měření hluku zanechala stopy. Hladina hluku byla částečně snížena použitím dobrého izolačního materiálu a výrazně vylepšenou podlahovou krytinou. Z tohoto Mini se stalo auto, které se dá řídit překvapivě dospělým způsobem. Čtyřstupňová převodovka s jemným řazením dostala pod bavorskou kontrolou dlouhé převody, takže převodovka Mini se ráda změnila z líné na řadicí.

Odlišná charakteristika řádků než původně

"Díky této úpravě je tento vůz na rozdíl od svých předchůdců vhodný zejména pro delší cesty po dálnicích a dálnicích." To platí méně pro vnitrozemské cesty s ostrými zatáčkami. Součástí krásných zatáček na venkovských silnicích není jen řízení, ale také okamžik, kdy můžete dříve oslovit vyšší rozsah otáček, "říká majitel Jouke Bloem."

Překvapivě rychlý, dokonce i v nižších otáčkách

Chápeme, co tím myslí. V této konfiguraci čtyřstupňová převodovka Mini ukazuje zejména trakci a pružnost. Protože jsme opravdu překvapeni, do jaké míry Cooper zrychluje. Kromě toho musí Mini dosahovat relativně malých otáček. Mini také ukazuje dostatek staré slávy, pokud jde o chování na silnici a chování v zatáčkách. Známe pevné tlumení krátkých nárazů od starších Minis. Přímá a kartová podoba řízení je stále přítomna. Jouke Bloem souhlasí. "Ale na 12palcových pneumatikách a krátkém převodovém poměru, který vás zve k přeřazení pod zatáčkou a poté zrychlení až na rychlost, si Classic Mini přijde na své ještě lépe." Pak jsou ještě zábavnější. “

Tvrdohlavý teenager vyrostl

Za jízdy nás zaráží to, že Mini má díky široké obuvi sklon k zakousnutí do asfaltu a důrazněji přenáší efekty stopy. To však nic nemění na skutečnosti, že tento luxusní Classic Mini také nabízí dostatek ingrediencí, které vám umožní ujeté kilometry s velkým úsměvem. Protože si toto auto dokázalo zachovat svůj výstřední charakter. Postava, která navzdory transformaci dospívající NAZV dospělý je na povrch stále více než dostačující.

REGISTRUJTE SE ZDARMA A KAŽDÝ DEN VÁM POSÍLÁME NÁŠ NEWSLETTER S POSLEDNÍMI PŘÍBĚHY O KLASICKÝCH AUTECH A MOTOCYKLech

V případě potřeby vyberte jiné zpravodaje

Nebudeme vám posílat spam! Pro více informací si přečtěte naše zásady ochrany osobních údajů.

Pokud se vám článek líbí, sdílejte ho...

3 odpovědi

  1. Jsem starý mini adept, měl jsem alespoň 8 starého typu. Ve všech druzích verzí, od jednoduchých 850 přes Traveller Woods, Cooper až po nevinných 1300.
    Nyní, jako sváteční auto a jako nádrž na solanku, mám starší nový mini Cooper S.
    Jaká zábava je to auto, všechny prvky minulosti jsou přítomné a jezdí úplně jako auto pro dospělé. Chvála BMW !!

Napsat komentář

E-mailová adresa nebude zveřejněna. Požadovaná pole jsou označena symbolem *

Maximální velikost nahrávaného souboru: 8 MB. Můžete nahrát: afbeelding. Odkazy na YouTube, Facebook, Twitter a další služby vložené do textu komentáře budou automaticky vloženy. Sem přetáhněte soubory