Britský závodní festival se konal minulý víkend v Zandvoortu. Tato akce, založená na britském motoristickém sportu, se každý rok zlepšuje.
Italská akce Italia a Zandvoort je již mnoho let rušnou událostí na okruhu. To Britský závodní festival potřebuje trochu více času, než aby vstal, ale to se nyní pohybuje správným směrem. To je v neposlední řadě také proto, že Louwman Exclusive je nyní zapojen do akce: tato společnost organizuje Louwman exkluzivní Fandays. To dobře vyhovuje, protože společnost se zabývá mimo jiné značkami McLaren, Bentley, Morgan, Rolls-Royce a TVR. Ačkoliv samozřejmě byli i někteří návštěvníci, kteří přímo ukazovali na Lamborghinis, Maseratiho a několik Lexusů, které s nimi také podnikla, ale to bylo samozřejmě hlavně kvůli jejich vlastním Fandays a ne kvůli British Race Festivalu. Bylo to samozřejmě hezké, že společnost také ukázala několik klasik z muzea Louwman.
XJS na obvodu
Namísto sponzorů jsme se zabývali hlavně závody, které byly také prezentovány během British Race Festivalu. Stejně jako u klasických závodů, nezáleželo na tom, kdo zvítězil: pro návštěvníky je obzvláště příjemné vidět vozy v akci na trati. Tam byla třída ve kterém různé Austin Healey modely soutěží proti každému jiný, zatímco Ginetta GT5 Challenge byl také dar. Naším nejoblíbenějším z nich byli možná závody klubu Jaguar Enthusiasts Club, protože už dávno jsme na okruhu viděli XJS.
Předválečné vozy dobře zastoupeny
Vždycky jsme rádi viděli předválečná auta na okruhu. Byli dobře zastoupeni, protože Vintage Revival je velkou součástí této akce. Jako výsledek, téměř 60 auta od holandského Vintage sportovního automobilového klubu (DVSCC) byl přítomen, od relativně jednoduchého Austin Sevens k exkluzivnímu Bugattis.
V rámci programu British Race Festival se také konal závod s předválečnými vozy, série Owners Driver Mechanic, pořádaný British Vintage Sports-Car Club. Všechny zúčastněné vozy pocházely z období 1926-1939. V této třídě to bylo trochu šok, když auto v sobotu odpoledne havarovalo, protože předválečná auta obvykle nemají klec a bezpečnostní pásy. Nicméně zranění řidiče se později ukázala být méně závažná, než se původně obávala.
Stále více a více klasických akcí v Zandvoortu
Stejně jako u historické Grand Prix byl učiněn výslovný pokus o zapojení vesnice Zandvoort do akce. V tomto případě se to stalo v sobotu odpoledne jízdou přes vesnici s Austinem Healeyem a v neděli odpoledne to samé dělalo se všemi ulicemi legálními vozy účastnícími se akce. Kromě toho byl učiněn pokus učinit paddock plnější kvůli přítomnosti autokluby, včetně MG A Type Owners Holland.
Samozřejmě to pomohlo trochu hezké počasí, ale britský závodní festival je vlastně stále lepší událostí. A samozřejmě můžeme jen ocenit, že počet klasických akcí v Zandvoortu stále roste. Další zastávka na Zandvoortu: Historická Grand Prix v prvním víkendu v září!
Fotografie: Maurice Dioncre