Nejúspěšnější spouštěcí mechanismy pro nákup jsou strach a (naděje) sexu. V tomto pořadí Pokud jde o sex, často se to děje v praxi průměrného motocyklisty špatně.
Ženy mají obvykle spíše toleranční politiku vůči motorům než jejich nadšení. A helma je mor pro pečlivě stylizovaný účes. Takže! Ale s prodejem strachu se prodávající dostávají velmi široce. Protože kdo chce - například - být hluchý?
Poněkud starší lidé mezi námi, nebo otcové poněkud mladších, to možná dostali: masturbace vás činí hluchými. "CO JSOU ŘÍZENÍ?!" Říkám: "Oh, nevadí ..." Tato dokázaná, neopodstatněná hrozba byla přeložena do současnějšího přístupu: "Budete hluchí od kabrioletů / motocyklových / koncertních návštěv." Pro tento účel byl vytvořen model příjmů: články o ochraně sluchu. Mimochodem, to je trojnásobek hodnoty slova.
Stáváte se hluchými z jízdy na motorce nebo z kabrioletu. Naštěstí jsem to nevěděl. Jinak bych už nic neslyšel. Protože: když mi bylo 15, moje první motorka byla ukradena policií. A mezitím jsem skoro narazil na čtyři kříže na dvou a čtyřech kolech. Ale celkově jsem na 20D motocyklových mil ročně. To vše maximálně s helmou střední třídy na hlavě. A bez ochrany sluchu.
Během své služby jsem musel používat ucpávky do uší na střelnici. Ale vždycky padli dovnitř. Velmi traumatické. Nikdy jsem nebyl opravdu rychlý řidič. Jediná cesta domů z někde pod Milánem v blbec byla něco, co mě napadlo před několika lety. Na BMW R60 / 6 byla rychlost udržována konstantní na 150 + kilometrech na počítadle za hodinu. Téměř 1100 kilometrů. Kvůli dešti. To je tempo, při kterém se moje oblíbená helma ROOF necítí úplně šťastná. A správně. Protože se na to nenaučil.
Další den jsem šel do postele s píšťalkou v uchu. V posteli nosím špunty do uší, protože láska je chrápání. Píšťalka je bezpečně uzamčena za zástrčkou. Pak se bude dusit. Další den bylo všechno v pořádku. Ve smyslu: už nic nepískal. Ale to si myslíš. Bohužel tak rychle nemyslím.
Ale stále: Ve společnosti mám potíže se zaměřením na reproduktor. Pro mě je normální mluvený hlas příliš snadno absorbován v bzučáku. Pak jsem jen slyšel nedefinovaný "Rhubarb barber." Pomáhá značně, když se pak pozorně podíváte na dotyčného gentlemana nebo dámu, ale to může vést k nedorozuměním. A s kluky s vousy nevidíte, co říkají.
Prevence je samozřejmě lepší než léčba, ale poté je docela vtipné otestovat tyto argumenty poškození sluchu. A mezitím existuje celá řada poskytovatelů, kteří mění stárnoucí populaci; všechny společnosti nebo řetězce, které sázejí na nadcházející pokles baby boomu. Nemůžeš být dost rychlý! Samozřejmě, všichni tito specialisté jsou zaměřeni na provádění sluchových testů na prodej sluchadel. Často ale také poskytují šály / chrániče sluchu. Zřejmě pro zákazníky s dobrým sluchadlem. Nebo pro nás motocyklisty.
Přátelští prodejci se pak jistě zaměří na nákup takové zvukové pumpy v jednom nebo více uších. A pravděpodobně u své cílové skupiny dobře skórují. Ale ať už se mladý Bůh stane zákazníkem po XNUMX letech motocyklů?
Zkouška musí poskytnout řešení. Mám sluchátka, která pípnou. Přemýšlejte o tom jako o návštěvě pro nové brýle pro optika. Ale pak pro vaše uši. Doma mám stále trochu prohlížení Google. Na sítích testů sluchu to mrhne. Trnula jsem pár a skóre „dobrá“ na „rozumnou“. Tak to je také docela správné.
Pozdnější než nikdy: Ve skutečnosti se ukázalo, že škoda není tak špatná. Ve skutečnosti; Mám skvělý sluch pro někoho z 65u. To spadá do rozpětí 10 rok vlevo a vpravo od průměru. A nezapomeňte, že tyto 65'ers jsou velké praskliny. Takže jsem rád, že jsem se nikdy nebála. Protože to zřejmě není tak špatné se všemi prasklými vlasy v uších. Takže mohu pokračovat v topení bez ochrany sluchu. Nic špatného! Ale byl jsem zvědavý na chrániče sluchu, které jsem měl na sobě, a které jsem zapojil.
Vzhledem k tomu, že tazatel měl chytrá otázka: "Ale nemyslíte si, že zvuk větru je nepříjemný?" Mwahhh. Nikdy jsem o tom nepřemýšlel ... Nic jiného neslyšel. A teď jsem konvertován. Protože s těmi měkkými silikonovými zástrčkami v uších, se řízení stalo mnohem pohodlnějším. Filtruje ostrost větru bez pocitu, že jsem seděl na motorce s poškozením sluchu. Sada ucpávek do uší stojí v nabídce 10 eur. Jdou hrubé pro 14,95 eur. Dobrá investice z hlediska komfortu jízdy. A že zabraňují poškození sluchu? Skvělé stejně!
A jaký je současný stav? Ochrana proti hluku 2.0 dorazil. Desetileté měkké zátky byly tak dobré, že jsem byl zvědavý na více strukturální přístup. Skončil jsem s ucpávkou známou ze světa motocyklů. Měří otoplastiku. Klepnete na to pro 130 eura nebo tak, ale pak máte také něco. Protože tam, kde byly měkké skládané filtry již takovým překvapením, je v uších taková montážní sada tlumičů výfuku, jako jsou dobře oblečené džíny, které dělají váš zadek. Dostal jsem sluchový test zdarma. Výsledek byl stejný jako u kolegů.