Zpráva, že poslední velvyslanec Austinu odjel z kapely v 1985u, musela být přijata s radostí, zejména bývalými majiteli, něco na oslavu. Ten poslední velvyslanec, nesoucí britské registrační číslo A500 KWK, byl stažen vedením britského Leylandu, výrobcem tohoto zboží, tehdejšího britského muzea motoristického dědictví ve Gaydonu.
Až do 2003, protože pak červená (Oporto Red) 2.0 byl zatlučený aukční dům Coys z Kensingtonu a zvedl £ 2.185, včetně provize a DPH z této provize. Nový majitel ho několik dní řídil a zaparkoval.mezníkpak na jeho zahradní cestě. Pravděpodobně proto, že to už nefungovalo? Po několika letech nechal auto pod střechou ... A když se vrátil, dostal to klínový klub, protože poskytuje takové klasiky, má vítr a podařilo se mu koupit auto. Práce na opravě / restaurování již byla zahájena. V 1995u se autorovi novinářům podařilo vystopovat první Morris 1800 HL - protože byli v té době k dispozici - na šrotovnu, klub poukázal a zakoupil. Po restaurování bylo auto nedávno prodáno nadšencům, kteří ho vystavovali ve svém muzeu na ostrově Man. Pokud jste tam náhodou, jděte do Manx Motor Museum. Bohužel, klub slyšel až příliš pozdě o posledním velvyslanci, protože první nikdy neprodali. Plán je nyní přenést novou akvizici po restaurování do Manu, aby si ji pořídil společně s prvním velvyslancem. Jedna věc je jistá, alespoň se o klub nestará o nadšení!