Už jsme vás upozornili na kontrolu palivových vedení a spojení těchto vedení ve vašem klasickém voze více než pravidelně. Kvalita dnešního benzínu je tak špatná, že pružné trubky, ale také těsnění v plynových čerpadlech a karburátorech jsou spontánní.
V posledně uvedených dvou případech bude v nejpříznivějším případě „potit“ nebo horší „únik“. V prvním případě se hořlavá kapalina postříká motorem. Jedna jiskra stačí, aby se věci daly. Stalo se to také na snímku Lotus Elite Climax, který spolu se svým hrdým majitelem si užil historickou závodní podívanou během Le Mans Classic. Kvůli polyesterovému tělu nemůže takový elit koroze, ale může hořet. Naštěstí majitel byl dost rychlý a kolemjdoucí byli k dispozici, aby mu pomohli se záchrannou operací. Lotus byl ušetřen, ale je tu dost práce, aby se auto i majitel v současné době drželi na ulici!
Za zmínku stojí, že v dnešní době normální benzín (95 ron) obsahuje asi 5% atanolu. Vznikající E10 obsahuje 10%. Tento ethanol rozpouští plastové části starých automobilů (a Goldwings z roku 1982?). Mimochodem, na 98 (a také k dispozici na 102 stanicích požární zóny) běží váš motocykl mnohem lépe?