Brine kola
Pokud jde o teploty, opravdu to nemusíme opouštět: motocykl v zimě. Stačí trochu pozornosti během prvních ranních kilometrů víkendové jízdy do Winterbergu a při snídani. Ale to bychom raději nedělali ty kilometry nebo metry s hrdostí na dvou kolech, to je jasné. Naštěstí chytrý člověk před několika lety přišel s výrazem „solanka“. Teoreticky je to starý motocykl, který stojí tak málo, že mu solanka neublíží. V praxi takové věci málokdo má, ale každý o tom mluví. Pokud jej však máte a používáte jej, získáte spoustu bodů houževnatosti a mezitím si můžete v zimě užít také to nejlepší v životě: motorku.
Jaké jsou nálevová kola, která nám vyhovují?
Staré dvoutakty jako MZ a Herculesjes, motory bývalé armády (Armstrong) a motory do 600 ccm od druhé poloviny osmdesátých let do první poloviny devadesátých let pravděpodobně stály málo. Pomyslete také na 550 ... Kawasaki a Suzuki. V každém případě již mají zastaralý vzhled a obvykle jsou stále technicky čisté a „odolné vůči zevnějšku“. Nepodceňujte to. Známý, který minulou zimu řídil svůj velmi drahý motocykl BMW ZGAN, téměř onemocněl tempem, kdy jeho hrdost upadala a vyvinul nejnepravděpodobnější elektronické poruchy. Stěžoval si až do BMW Motorrad, kde mu bylo doporučeno, aby v zimě nejezdil, nebo aby po každé jízdě vypláchl kolo studenou vodou, osušil a uložil vyhřívané. Jediným plusovým bodem bylo vysvětlení oplachování studenou vodou: Při oplachování teplou vodou se solanka rozpustí a poté se skryje v těch nejnepravděpodobnějších rozích a provádí tam svou ničivou práci.
Minimální údržba na solném kole
Díky BMW Motorrad: Po každé jízdě opláchněte studené. Před první špinavou jízdou to celé s výjimkou brzdových kotoučů, kamaráda a nohou předního a zadního zavěšení nastříkejte bíle / hnědým tektylem. Tectyl na brzdových kotoučích působí jako mazivo. Tectyl na nohách vidlice je pro těsnění katastrofální.
A díky drsnému řidiči, který zaplňoval svůj vůz: Můžete přesně vidět, kde jsou místa roztroušena.
(https://rijkswaterstaatstrooit.nl/).
(https://www.rijkswaterstaat.nl/kaarten/wegbeheerders.aspx).
Po silné sprše musí být cesta opět bez soli. Ale dokud jsou na silnici stále bílé skvrny, je tu ještě sůl.
Ale to je v pořádku.
Koneckonců, protože máme slaná kola?
