Auta, která se v 2017u mění na 40 let. Výběr.

V 2017u existují již 40 let různé modely automobilů. To znamená, že tato jubilea dosáhnou nizozemského statusu old-timer. Vybíráme z této kategorie 40 ročníků z 2017u.

Peugeot 305

V roce 1977 spatřil světlo světa Peugeot 305. Francouzi přinesli moderní vůz se střední třídou, který následoval po 304. 304 a 305 nadále koexistovaly až do roku 1980. Když 304 opustila arénu jako Break, 305 již získala slušné místo v automobilové krajině. První generace stále technicky souvisela s jejím předchůdcem, od aktualizace z roku 1982 (větší světla, upravené motory, upravený interiér) si 305 zpívala více vlastní písně. Sedan 305 byl vyroben do roku 1988, kombi o rok později zmizelo. 305 byl po nějakou dobu nejprodukovanějším Peugeotem. On byl následován 405.

Řada BMW 7

Před čtyřiceti lety přišlo BMW s novou trumfovou kartou ve vyšší třídě. E3 byl následován E23, nebo řady 7, s novými liniemi a osvědčenou technologií motoru. 1977, 1979 a 728i byly k dispozici od května 730 do srpna 733. První dvě varianty byly vybaveny karburátorovým motorem. Od září 1979 dostaly 728 a 730 také vstřikovací motor a řada 7 byla také rozšířena o 735i. Model 732i - s digitální elektronikou motoru Motronic - nahradil model 733i. V roce 1980 následoval model 745i s motorem o objemu 3.210 cm1983, v roce 745 následoval model 3.410i s motorem o objemu 1986 cm23, který je rovněž vybaven technologií Turbo. V roce 32 byl E7 Baureihe nahrazen EXNUMX. První řada XNUMX posílila pozici BMW v rámci vyšší třídy.

Alfa Romeo Julietta

Také Alfa Romeo představilo kontroverzní vůz v roce 1977. Giulietta byla oznámena jako nástupce Giulie a byla pozoruhodná svým klínovitým a hranatým designem. S Alfettou sdílela mnoho technických součástí. Giulietta měla i díky principu pohonu transaxle ideální rozložení hmotnosti a skvělé jízdní vlastnosti. The Alfa Romeo Giulietta byl zpočátku k dispozici s motory 1.3 (do roku 1983) a 1.6. Pozdější rozšíření následovalo s motorem 1.8 (1979), 2 litrovou verzí (1980) a 2.0 Turbodiesel. Speciální byl Turbo Delta, který je také popsán v AMK 11-2016. Výroba tohoto speciálně navržena Alfa Romeo běžel až do konce roku 1985. Byl následován 75.

Mazda 323

V lednu 1977 způsobil, že Mazda se představila tím, že představila model 323: hatchback s moderním designem, konvenční technologií, velkým praktickým použitím a vynikajícím poměrem cena / kvalita. Mazda debutovala na AutoRAI společnosti 1977 a od počátku se stala úspěšnou. V 1980u se mu podařilo obsadit dvě generace.

Porsche 928

Porsche oznámil 928 s bubnem ve stejném roce. Skvělé auto, které by mělo 911 přebytečné. Nyní znáte historii. 911 přežil 928, částečně protože latter přijal statný cenovku. 928 by však zůstal ve výrobě osmnáct let. Tento Porsche s principem transaxle a zpočátku dostupný s motorem 4474 cc V8 s jedním vačkovým hřídelem na hlavu válce, byl později ve více variantách (jako S, S4, GTS a GTS). Sondermodell Clubsport) být postaven. Celkem Porsche stavěl kolem 60.000 kopií 928.

Mercedes Benz C123

Úspěšný Baureihe W123 od Mercedes Benz byl rozšířen v červnu 1977 o nástupce W114 Coupé: C123. V podstatě tento krásný Benz varianta byla jasně rozpoznatelná jako W123 model, ale tato verze nemohla být popíral jeho vlastní vzhled. C123 debutoval v modelových variantách 230 C, 230 CE, 280 C a 280 CE. Benz coupé byl charakterizován nejen svým vnějším smyslem: C123 se také pojmenoval z hlediska bezpečnostních prvků (zářezy ze sedanu, tuhá karoserie). Téměř 1985 těchto verzí kupé bylo postaveno do léta 100.000, z nichž 15.000 diesels pro americký trh. Mimochodem, veřejnost v 1977u na IAA ve Frankfurtu se také seznámila s S123 (T-model), ale jeho produkce začala pouze v květnu 1978.

Nové generace některých stávajících modelů

V 1977u byly také představeny nové generace již existujících modelů. Uvádíme několik. Fiat představil druhou generaci modelu 127 (více verzí, pevnější tělo a výběr dvou variant motoru). Opel Rekord E uspěl předchůdce D. Ford vypustil druhou generaci Ford Granada, který se zabýval kulatými tvary první série Granada (a konzul). Žádná nová generace, ale variace na téma byly nakonec tvořeny VW Derby, Polo-založený sedan a Audi 100 Avant, pětidveřová verze Audi 100 C2.