Pomysli, jaká by byla hezká starší dáma Patty Brardová, kdyby nebyla obnovena. „Mládí“ a „nové“ jsou pomíjivost. A pokud se podíváte za problémy dneška, lidé a stroje se stanou krásnějšími, jak se shromažďují roky. A to je čas? Pokuta. To dělá rozdíl. Přeškolený učitel uzavřel zmatek ohledně dívek ve svých třídách: „V dnešní době je tak těžké tyto děti rozeznat. Všichni vypadají podobně. “
To je to, co chcete vidět
Věk dává vrásky nebo patinu, záleží jen na tom, na co se díváte. Tato patina je v klasickém světě vysoce ceněna. Klasika, která je z velké části originální a mírně označená časem? V současné době má (výrazně) vyšší (emoční) hodnotu než dobře obnovený vzorek stejného druhu. Je mi to jasné. Taková kopie přikazuje úctu a lásku, ale nezastaví vás v jeho mihotajícím showroomu, abyste se pěkně projeli. Protože vozidla jsou náčiní.
Může být také módní
A samozřejmě je něco takového zachyceno od lidí, kteří říkají „životní styl a vzhled“, ale myslí si „rozpočet“. A tak spousta klasiků se střední vrstvou laku okamžitě přetvoří patinu. Na řemeslném zpracování barevných ologů, kteří tento trik dělají, není nic dobrého. Chcete-li, aby auto nebo motocykl vypadalo realisticky, jako by se čtyřicet let pracovalo a potilo na texaském slunci? Nebo dát autu nebo motocyklu okamžitý - ale pro mě tragicky nepochopitelný - „krysí pohled“. To je docela chytré. Ale pro mě je to také falešné. I když se takové auto v nekonečném proudu iterací prodejců kol neustále mění na „autentické staré a prožité“. A stříkat stopy rzi? To je zvrácené. Jako nadšenci klasické školy ze staré školy je pro mě prevence rzi velmi důležitou činností.
Pouze skutečně autentické je skutečné
Upřímná, tvrdá klasika, kterou jste si užili, proto stojí za to si ji vážit. Ale pokud jsou v takovém uměleckém díle shnilé kusy? Pak je samozřejmě možné jednoduše vystřihnout. Se současnou řadou cenově dostupných „hobby“ nástrojů, lekcemi od Edda nebo Anta a videí na YouTube můžete jako netradiční řemeslník dosáhnout velmi slušných výsledků. A výzva spočívá v napětí mezi „čistým“ a „dokonalým“. Protože „vybarvit“ nově použité části desky ve věku? Jak to děláš? Přelakování celého vozu stojí spoustu peněz. A ztratíte s ní posvátnou Autenticitu a požehnanou Patinu. A to jsou dva mosty příliš daleko.
Ale měla by být možná malá pomoc
Ale v takovém případě může být takový patina vizážista specializovaný, aniž byste po své návštěvě prožili život jako „wannabee“ nebo prázdný kluzák životního stylu. Koneckonců, dobrý okamžitý pozorovatel může způsobit, že nově vložená práce bude vypadat, jako by patřila automobilu z továrny. A to je najednou příběh, v který věřím.
Prostě si nechávám klasiku, dokud prostě nevypadá jejich věk. Mohou se mnou stárnout. Pokud ale někde uvidím rez, udělám vše, co bude v jeho silách, abych s tím bojoval. Protože flirtuje s rezem? To bolí.
Každý, kdo myslí jinak, nebo má co dodat, to udělá na konci komentářů.
Rozdíl mezi skutečným a okamžitým ... Je rozdíl v trpělivosti
Je to jako pár vybledlých džín s dírami. Taky to moc nevypadá, ale taková byla móda v době mého dospívání.
Můžete také vidět falešnou šílenství Patiny v kytarovém průmyslu, zejména ve Fenderu. Zdravá nová kytara je opotřebovaná a spálené značky (kytaristé často vkládají cigaretu mezi řetězec E a vřeteník), barva je vybledlá, samotrhající a kousky nechybí. A pak to vypadá, že máte v rukou živého, skutečně používaného Rory Galaghera Stratocastera a za to také udělíte velkou cenu. Platí také pro kytaru, pouze skutečná Patina je krásná.
Souhlasit! Je to vlastně zvrácené
Naprosto souhlasím!
Takže mohu natřít rezavé části rámu GWing pomocí Action 'zahradní brány natírají' rez, a pak je to patina ??
A rozpočet přátelský!
Auto naprosto dokonale zrestaurované do posledního detailu považuji za stejně zvrácené jako uměle staré. Ode mě opravdu vidíte, že auto má určité stáří, pokud je v něm obyvatelné (v tomto kontextu antikorozní úpravy). Přelakovat (starobylé) auto celé, protože byl vyměněn pouze blatník, myslím, že zachází příliš daleko.