Kupuji tam klasiku
Hardenberg

Hardenberg byl opět skvělý!

Protože Hardenberg leží asi 200 kilometrů od Randstadu, zůstává lahůdkou pro Východňany, včetně Němců. Za špatného počasí těch 400 kilometrů nahoru a dolů nepřipadá v úvahu. I proto, že sprchový kout a parkovací plochy se pak mění v bažinaté bažiny. Ale s pěkným počasím, po pohledu na dešťový radar? Pak může dlouhá cesta vést také k vrcholnému zážitku pro obyvatele Randstadu.
Čtěte víceHardenberg byl opět skvělý!

Šedesát let Goggomobilu

Na velikosti nezáleží Byly Renn-Goggo, kupé, dodávky, do kterých se klidně vešla i napůl vykrojená bílá. Goggos byl dokonce postaven na základě licence. A kabriolety Goggo? Z továrny se nikdy nedostaly dále než do stádia prototypu, ale přestavba na kabriolet se nyní stala oblíbenou přestavbou. Chcete se o Goggomobil dozvědět více, pokud ne všechno?
Čtěte víceŠedesát let Goggomobilu

Přemýšlejte o mazání

Jako klasický majitel se přirozeně dobře staráte o vůz, kterého si tolik vážíte. Mazání je nutné. Když se do něj podíváte, budete překvapeni, kolik má takové vozidlo mazacích míst... Zejména v řízení, zavěšení a hnacím ústrojí. An…

Čtěte vícePřemýšlejte o mazání

Modrý plamen Chevrolet

Dávno předtím, než Gary Gabelich 23. října 1970 vytvořil světový rychlostní rekord na solné pláni Bonneville v Utahu se svým „Blue Flame“, postaveným společností Reaction Dynamics z Milwaukee v Americe, byl „Blue Flame“ již značkou Chevrolet v automobilovém světě. ...

Čtěte víceModrý plamen Chevrolet

Roy Brown Jr.

Roy Brown Junior, narozený 30. října 1916, byl kanadský inženýr a designér, který byl nejlépe známý jako konstruktér Fordu Edsel v roce 1958. Poté, co se jeho rodiče přestěhovali do MoTown Detroit, jeho otec byl…

Čtěte víceRoy Brown Jr.