Nemusíme se vás zeptat na značku zde zobrazeného automobilu. Poněkud pozorný divák vidí jméno vlevo za lady: Muntz. Je to Muntz Jet, který byl uveden v 1951u na autosalonu v Chicagu. Malý znalec auta samozřejmě rozpozná Kurtis Kraft sport v Muntz, vytvoření Frank Kurtis kdo si myslel, že on by vypustil jeho vlastní sportovní auto v 1950.
Muntz
Po pouhých kopiích 36 byl finančně zcela vyčerpán a věděl, že 2 téhož rokue Prodejce ručních vozů a dodavatel elektrospotřebičů Earl - pro intimní použitíŠílenec- Zajímat Muntze o projekt. Mírně upravený. Například, celé auto bylo o něco déle, aby bylo čtyřmístné, motor Ford nahradil Cadillac V8 a o něco později značně levnější postranní ventil V8 od (Ford) Lincolna, Muntz Jet v Chicagu viděl veřejné světlo. Earl Muntz měl v Glendale v Kalifornii novou továrnu postavenou v kalifornském městě Glendale. Vezměte na vědomí, že trenér byl vytažen z hliníku, odnímatelná zimní kapuce byla vyrobena z polyesteru. Mechanické díly dodávaly General Motors a Ford Motor Company. Předtím to bylo rychlé auto s maximální rychlostí téměř 175 kilometrů za hodinu. Ale drahé. Na začátku něco víc než $ 8.000.
úspěch
I přes vysokou cenu byly dobře prodány. Například, přístrojová deska byla vybavena mnoha hodinami a přepínači (kupci si to oblíbili) a zadní opěrky rukou mohly být otevřeny na jedné straně, aby fungovaly jako „mrazák“, na druhé straně byly kostky ledu uloženy pro tehdy patrně nepostradatelný alkoholický nápoj. (?) občerstvení. General Motors a Ford Motor Company viděli bouři, zavřeli části ventilů a poté, co dodali více než 400 kopií, byl Muntz nucen zavřít dveře na začátku 1954… Speciální vůz, který dnes stojí za malý výkon. Earl Muntz přešel na televizory. Velké obrazovky, které lze vybrat v obchodech. Takové zařízení bylo pak přivedeno domů, instalováno a o dva týdny později se zástupce přišel podívat nebo vyzvednout zařízení. Většina diváků se ukázala být kupci. Muntz rychle vymyslel svou ztrátu.