Na okamžik jděte ven a laskavě poklepejte na klasiku na zadní obrazovce. Skandál VW, který VW může způsobit více škody než druhá světová válka, byl s Německem samozřejmě jen špičkou ledovce.
Od zavedení katalyzátoru, výrobci automobilů a motocyklů vynaložili velké úsilí na to, aby jejich vozidla splňovala zákon i přání svých zákazníků. S triky a technickými triky.
A pokud se do ní Američané s jejich kulturou tvrzení budou kousat ...
Pak toho najdou hodně. S mnoha dalšími výrobci.
Pojďme se opřít a přemýšlet o době, kdy auta a motocykly od „zpět“ neměly žádné podkožní oblasti.
Ne že by byli lidé tak upřímnější. S90 společnosti Honda byl vyhlášen za plnohodnotný dvoumístný automobil pro křišťálově čisté 102 km / ha Moto Guzzi hrdě poctil, že jejich topper bude dodávat V7 Special 60 + pk.
Hondaatje 80 šel s opravdovým Holanďanem. A v Das Motorrad dodal Guzzi na testovací lavici 44 hp…
A to nebylo o nic méně nadšené v automobilovém světě.
Ale hej, to bylo méně těžké. Více roztomilý. Jasnější.
A v baru nebo na narozeniny, všechny tovární hodnoty byly skutečně dosaženy znovu po třetím skle. Dokonce překonal.