Naučte se svařovat. Protože je příliš chladno na řízení

Auto Motor Klassiek » Praxe a technologie » Naučte se svařovat. Protože je příliš chladno na řízení
Kupuji tam klasiku

Dnes ráno byla najednou zima. Na střeše garáže je led. Můj syn má štěstí, že chodí do práce na svém motocyklu. Jako jediný na ulici dnes ráno nemusel škrábat okna.

Naučte se svařovat

Ale tady je čas začít přemýšlet o tom kurzu svařování, který byl tak dlouho v plánování. Protože pečení je pečení. S tím se dostanete pryč. Ale svařování? A to zatímco se svařování v posledních letech stále více „přibližuje“.

Svařování je nyní snazší

Protože tam, kde jsme dříve zvykali „knooi'n“ stříkajícími, trčícími elektrodami a tavným 220 V svařovacím transformátorem, se nám nyní otevřel svět. Škála dobrých hobby svářecích strojů je široká a dokonce se můžeme naučit svařovat sami, když sledujeme svůj vlastní „kurz“ na youtube. Samozřejmě je ještě reálnější a vzdělávací - a zábavnější - sledovat skutečný kurz svařování. Kurz pro začátečníky je určen pro začátečníka nebo hobby svářeče. Za čtyři večery se naučíte svařovat pomocí BMBE (elektroda), MAG (CO2) a TIG. Orientujete se v různých technikách svařování a naučíte se, jaké jsou jejich aplikace a vlastnosti, abyste si mohli dobře vybrat, která svařovací technika je pro vás vhodná. Po tomto kurzu jste svařovali výše uvedenými svařovacími technikami a naučili jste se základy. Pokud se chcete v určité svařovací technice dále učit, můžete tak učinit z kurzů, které trvají pouze jeden večer. Ach ano: svařování kyslíkovým palivem je také velmi krásné. Ale myslíme si, že je to spíše záležitost profesionálů.

Svařování elektrod

Svařování krytými elektrodami je také známé jako elektrické svařování nebo obloukové svařování. Elektroda slouží jako svařovací spotřební materiál a taví se z hořáku na svařovaný materiál. Vytvoří se „struska“, kterou po ochlazení odstraníte štípacím kladivem. Tuto techniku ​​používáte pro všechny druhy oceli a nerezové oceli, ale ne pro hliník. Kromě svařovacího stroje potřebujete balíček krytých elektrod, které jsou k dispozici v různých průměrech a pro různé materiály. Povlak elektrody zajišťuje, že nemusíte přidávat samostatný ochranný plyn, takže je tato technika jedinou, kterou lze použít venku.

CO2 svařování

CO2 svařování je proces svařování, při kterém se používá aktivní plyn zvaný oxid uhličitý (CO2). Dalším termínem, který se používá pro svařování CO2, je MAG svařování. Zkratka MAG znamená Metal Active Gas. Poslední dvě písmena této zkratky objasňují, že se jedná o aktivní plyn. CO2 je aktivní plyn, protože plyn reaguje s atmosférou v blízkosti svařovacího procesu a svarové lázně. Z tohoto důvodu nelze svařování CO2 použít jako synonymum pro MIG svařování. Výhodou CO2 je, že se jedná o levný ochranný plyn.

TIG svařování

Pokud je potřeba krásné svařování, je preferovanou technikou svařování TIG. TIG znamená Tungsten Inert Gas: wolfram je anglický název pro wolfram a inertní plyn je typ plynu, který používáte. Při použití přídavného materiálu potřebujete při svařování TIG neustále dvě ruce, což z něj činí obtížnou techniku ​​svařování. V jedné ruce držíte svařovací hořák a druhou rukou nanášíte svařovací spotřební materiál (svařovací tyč) do svarové lázně, která se vytvoří při svařování. Díky tomu je časově náročný a přesný proces, ale výsledkem jsou vysoce kvalitní svařované spoje.

MIG / MAG svařování

Rozdíl mezi MIG svařováním a MAG svařováním je pouze typ ochranného plynu, který používáte: inertní nebo aktivní. Proces svařování je však přesně stejný, a proto je svařování MIG / MAG považováno za techniku. Při svařování MIG / MAG vychází svařovací drát z hořáku automaticky a nepřetržitě při zvolené rychlosti. Během svařování se tedy nemusíte starat o přídavný materiál. Částečně proto je to oblíbená a velmi rychlá svařovací technika.

Svařování opravdu není těžké, ale dobré a krásné svařování ano.

A řemeslné zpracování přichází se zkušenostmi. Ale základní pravidla, abyste pochopili, co je svařování a jak to funguje, jsou nutností, jinak to bude trvat dlouho.

Svařování přirozeně začíná nákupem přiměřeného až dobrého svařovacího stroje. Raději si kupte takovou věc od jednoho z našich inzerentů, jako je Matthys než v místním železářství je naše zkušenost.

Pamatujte také, že při svařování dochází k velkému vývoji kouře. Svařování v garáži celou noc není opravdu zdravé. Během svařování elektrodou můžete otevřít dvířka, ale ne s MAG, protože pak bude váš ochranný plyn odfoukávat. A proboha buďte při svařování na tancích opatrní!

To může být začátek
Sochařství pro pokročilé
Znovuzrozený ...

Minutová práce

REGISTRUJTE SE ZDARMA A KAŽDÝ DEN VÁM POSÍLÁME NÁŠ NEWSLETTER S POSLEDNÍMI PŘÍBĚHY O KLASICKÝCH AUTECH A MOTOCYKLech

V případě potřeby vyberte jiné zpravodaje

Nebudeme vám posílat spam! Pro více informací si přečtěte naše zásady ochrany osobních údajů.

Pokud se vám článek líbí, sdílejte ho...

5 odpovědi

  1. Svary jsou konstrukční součástí vozidla a pro bezpečnou jízdu musí být kvalitní. Dobrý svar začíná čistým a bíle broušeným povrchem bez rzi, barvy a tmelu. Musí být také odstraněna veškerá přítomná vrstva zinku. Nečistoty způsobují křehký a porézní svar. Důležitá je také penetrace, zejména u silnějších materiálů. Dobré penetrace je dosaženo svařováním co nejteplejším. Za tímto účelem položte svařovací stroj na zkušební desku této tloušťky. Vyvarujte se nadměrné tloušťky svarů. Díky tomu není svar silnější a mohou způsobit smrštění a praskání. Zvažte také svoji vlastní bezpečnost: používejte dobrou svářečskou kuklu, svářečské rukavice, dobré větrání, noste celkově čistý protipožární prostředek bez tuku. Díky tuku a oleji se vaše oblečení může rychleji vznítit. Oblečení ze syntetických vláken je vysoce hořlavé !!! Kožená zástěra předchází popáleninám. Opravdu chcete pracovat jako svářeč, podívejte se zde: https://www.nil.nl/handvaardigheidsopleidingen/mag-lassen/

  2. Pracuji pod otevřeným přístřeškem pro auto (na Filipínách), kde jsem naposledy použil drát v MIG, pro který jste nepotřebovali benzín (ArcSmith Gasless Self Shielded MIG Welding).
    Nejprve s malým kouskem (zástrčkové svařování) a pak plné svařování kusů mezi nimi, je také dobré a bez problémů s větrem.
    Udělal to se strojem z roku 1985 otočeným plus a mínus a upravil ovládání posuvu drátu.

  3. Připravuji fiat124 Mezitím jsem musel vyměnit svoji třetí láhev s plynem, ale konec svaru je v dohledu, nyní je pájka další také časově náročná činnost, doufám, že ji dokončím v létě

  4. Děkuji za článek.
    Už nějakou dobu má na mysli „učení se svařování“. Ale první kurz by mohl být lepší začátek😎 Podívá se na nás kolem.

    Již dávno se zabývám pájením na tvrdo / stříbrem. To bylo jen s dobrým hořákem. Platí to také? To bylo po (v mých očích) debaklu s pokusem o elektrické svařování.
    Kvůli přepínání úloh byl rozostřený.

Napsat komentář

E-mailová adresa nebude zveřejněna. Požadovaná pole jsou označena symbolem *

Maximální velikost nahrávaného souboru: 8 MB. Můžete nahrát: afbeelding. Odkazy na YouTube, Facebook, Twitter a další služby vložené do textu komentáře budou automaticky vloženy. Sem přetáhněte soubory