Bude to déšť a vaše stěrače budou tragicky pomalé? To může mít různé příčiny. Vaše klasika má obvykle průměrný věk 30 let nebo více. Byla instalována správná ramena stěračů? Nikdy nevíte, možná je změnil předchozí majitel?
Pak „cítíte“, zda lišty stěračů není příliš silně přitlačen k oknu. Je také důležité, aby všechna elektrická připojení byla dobrým „spojením“. To musí být měřeno jak u motoru stěrače, tak u spínače. Samozřejmě to může být i to, že tzv skříně na kola tam, kde jsou namontována ramena stěrače, ztěžkněte. To - s největší pravděpodobností - souvisí s kaleným tukem, který výrobce vložil před více než třemi desetiletími. Ve většině případů se budete muset dostat pod palubní desku, abyste se k tomu dostali. Nějaký druh za „hodinami“ na jedné straně, za odkládací schránkou na straně druhé. Pokud to nevede k vyřešení, je rozumné demontovat motor stěrače, počínaje od místa, kde 'vodič' vstupuje. Před třemi a více desítkami let do nich továrna plnila také tuk a také to mohlo být „tvrdé“. Je rozumné takový tuk odstranit a aplikovat nový - modernější - tuk. Nakonec by mohl být problém také s uhlíkovými kartáči. Takže vyměňte za nové. Pokud to problém nevyřeší, existuje pouze jedna náprava, vyměňte motor stěrače za lepší, nový nebo novější. Pokud s tím nic neděláte, blíží se den, kdy se úplně vzdají, a to se stane, jen když prší, protože pak stěrače čelního skla potřebují ...