Poškození laku na autě 

Auto Motor Klassiek » Praxe a technologie » Poškození laku na autě 
Kupuji tam klasiku

Máte poškozený lak na autě, ale nemáte rozpočet nebo si jej necháváte opravit v lakovně? Pak v tomto blogu ukážeme několik možností, jak opravit poškození laku sami. Existuje více způsobů, jak si můžete lak snadno obnovit sami, což je mnohem levnější než nechat si to udělat v lakovně. 

Velké poškození laku  

Velkým poškozením laku rozumíme poškození, které nelze opravit. Pro toto poškození se musí část vozu přelakovat, například panel. S tímto poškozením si můžete snadno objednat autolak od CROP, zde získáte požadovanou barvu v aerosolu. Nemusíte tak investovat do drahého materiálu, abyste mohli auto nastříkat. Také potřebujete brusný papír k přípravě poškozené přihrádky na nový nátěr. Začnete tím, že poškození dobře obrousíte. Poté broušený panel odmastěte, abyste dosáhli nejlepšího výsledku nástřiku. 

Malé poškození laku 

Drobným poškozením laku rozumíme poškození, které není příliš patrné, ale nelze jej ani odkartáčovat. Vezměme si například poškození kamínky. Tato drobná poškození laku lze snadno opravit pomocí opravného pera. Opravte poškození laku pomocí opravných fixů CROP je snadný proces. Pro nápravu poškození pomocí retušovací tyčinky je nutné povrch nejprve dobře odmastit, po odmaštění lze poškození snadno opravit retušovací tyčinkou. Výhodou retušovacího pera je, že jej můžete získat v jakékoli barvě, kterou chcete. Nejste si jisti, jaký barevný kód získat? Poté si můžete snadno nechat lak naskenovat, abyste si mohli objednat správný kód barvy.  

lehké škrábance

Lehkými škrábanci rozumíme škrábance, které nejsou úplně skrz lak, ale jsou jasně viditelné. S tímto poškozením laku nemusíte na auto nanášet nový lak. Aktuální lak na autě můžete obnovit do aktuálního stavu. Tyto typy škrábanců lze odstranit vyleštěním laku. Leštěním se odstraní vrstva čirého laku, takže škrábanec „který je pouze v čirém laku“ je vyleštěn. Pokud je škrábanec příliš hluboký, neměli byste chtít zajít s leštěním příliš daleko. Pokud budete leštit příliš dlouho, projedete lakem a místo se stejně bude muset přelakovat.   

REGISTRUJTE SE ZDARMA A KAŽDÝ DEN VÁM POSÍLÁME NÁŠ NEWSLETTER S POSLEDNÍMI PŘÍBĚHY O KLASICKÝCH AUTECH A MOTOCYKLech

V případě potřeby vyberte jiné zpravodaje

Nebudeme vám posílat spam! Pro více informací si přečtěte naše zásady ochrany osobních údajů.

Pokud se vám článek líbí, sdílejte ho...

Reakce

  1. Abych nezapomněl: nějaké předchozí znalosti o typu staré barvy, kterou je třeba nastříkat. Existují syntetické laky, laky obsahující ředidla, laky na vodní bázi a velmi zřídka celulózové laky.
    Různé typy laků na sobě s různým složením se mohou časem kousat (tahání, foukání atd.)

Napsat komentář

E-mailová adresa nebude zveřejněna. Požadovaná pole jsou označena symbolem *

Maximální velikost nahrávaného souboru: 8 MB. Můžete nahrát: afbeelding. Odkazy na YouTube, Facebook, Twitter a další služby vložené do textu komentáře budou automaticky vloženy. Sem přetáhněte soubory