Před těmito volkswageny se - tehdy ještě skromná - flotila skládala z Temposů. Typ Matador. S děleným čelním sklem a vysoko umístěnými světlomety to celé vypadalo tak smutně. Jako by vyhnal z komiksu, kde ho šikanovala jiná, lépe vypadající auta. Tempo vzniklo v Hamburku-Harburgu v Německu, vyrostlo z mozku a bylo založeno společností Vidal & Sohn. Od roku 1924 se věnovali konstrukci dodávek. U typu Matador, vyráběného v letech 1949 až 1952, bylo dosaženo dohody se společností Volkswagen, která podpořila projekt Tempo dodávkou vzduchem chlazených motorů Beetle, které byly namontovány vpředu. Tempo Matador byl pohon předních kol. V té době Volkswagen ještě neměl dodávkový program. To se změnilo, když Ben Pon Senior načrtl zákazníka na krabičku cigaret, Volkswagen něco uviděl a krátce nato se zrodil Volkswagen Transporter. Tempo muselo hledat jiného dodavatele motorů a nakonec našlo odpověď u BMC. Narodil se Tempo Rapid, který je vybaven čtyřválcovým 4litrovým benzínovým motorem z Austinu. Zpět na kupujícího Bolletje. Soudě podle poznávací značky musí tento Matador pocházet z poloviny roku 1,6. Řidič by jistě mohl sundat klobouk, kdyby si sedl za volant? Existují řidiči z doby Bolletje, kteří nám mohou poskytnout další informace? Zašlete prosím svou reakci redaktorům ...
pěkný