Nakupujte nemilovaného mladého časovače. To je hezké. Takhle se můžete dostat přes zimu se starou hračkou. Stojí to téměř nic a ty zase mluvíš s lidmi. Tak by to mohlo jít:
„Co tam vlastně máš?“ „Vigor.“ „Ano, to proto, že pijete příliš mnoho. Máte pot na čele člověka! Měli byste přemýšlet o svých játrech! “„ Ne, žádný třes, Vigor. A ten pot pochází z té teplé zimy, vytáhl jsem Husky. “„ A Husky? Polární pes? Co to sakra děláte v polárním psovi? “„ Loser! Můj Husky je celkově moje termální zima a že Vigor je jen Honda offroad věc s Dominator blokem. "" Je to bláznivější. Bloky Dominator patří Nortonům. Jednalo se o dvojité válce 500 a 600 cc. A v tom obleku vypadáš jako Bifi, ne Husky! “„ Člověk! Jste fosilie. Nortoni jsou mimo rok jar! V současné době Norton dělá pouze software! A můžu s tím něco udělat, že nevíte, o čem mluvím? “
Vigors, nemilovaní mladíci
OK. Od 1990, Honda Vigors byla prostě generace allroads po Yamaha XT500 a Honda XL 500. Těsně před tím časem byl název také použit pro kompaktní sedan od společnosti Honda. Ale tato Vigor má opět dvě kola. Jak by to mělo být, jedná se o základní motocykl a pak o takový motocykl, který má své kořeny přímo v terénu. Věci jsou stejně úzké jako obálka na boku, sedíte s koleny téměř proti předním ukazatelům a blok je tedy jednoválcový 650 cc se čtyřmi radiálně umístěnými ventily. A to je to, co chce od svého místa. Ta věc také váží dvakrát nic. V Nizozemsku bylo jen několik prodejců, kteří viděli náklad chleba. Ale od Arie Molenaar Motoren v IJsselstein v Utrechtu mají nepřetržité zapojení do světa motocyklů od společnosti 1927. Udělali tam jiný odhad. Jeden, který z nich vytáhl kapesník u Honda Nederland. Arie Molenaar koupil asi čtyřicet Vigors (Vigorren? Vigri?) Ve všech barvách a věcech vyšly dveře jako horké dorty.
Dobré úmysly
Po uplynutí běžné záruční lhůty a pod péčí či nemilující péčí druhého, třetího a padesátého majitele, všichni zmizeli z pohledu. A pak se jedno z těch ztracených dětí vrátilo do hnízda. Majitel chtěl obchodovat. Obchodovat? Žlutý jednoválec Maja-de-bij byl láskyplně přijat jako japonský sirotek. Během návštěvy vesnice pod radiovou věží stála Vigor v dílně nemytá a nenatřená. S rychle psanou nálepkou „trade-in“ na světlometu. Ukradl mi srdce. Takový motor s tolika charisma jako Kawasakiho bujně zapomenutý Tengai. Nebo Tenga. Nebo Tanga. Stejně bezvýznamné. Ale stejně zábavné. Na takovém motocyklu každý vidí, že jste motocyklista. Že jste nebyli vzati do bláznivého moderního designu dnes. Na velkém, novém motocyklu vidí jen to, že jste byli shovívaví za statný úvěr. Podívejte se na nejpřísnější rohy u místního prodejce.
Možná najdete tu nejkrásnější kolo.
Pro jen 1000 + pár dalších eur.
2018 Dostane v pořádku!
A taková Vigor bude brzy klasikou.
