V centru pozornosti je hon na klasické krásky. Naštěstí je v Nizozemsku mnoho nadšených lidí, kteří vědí, že klasika je zdrojem potěšení a odvažují se udělat krok k prezentaci speciálních výtvorů. Tento článek je o touze po individualitě, nebo lépe řečeno o příběhu automobilového života, ve kterém hraje hlavní roli několik italských městských vozů: Fiat 500, Fiat Topolino 500 C, Fiat/NSU Spider Weinsberg a Fiat Topolino Pickup jako vůz na mléko.
Jak to začalo
Dobrodružství začalo Cockovým zvoláním po jeho rušném pracovním životě: „Pomoc! Nemám žádné koníčky. Co dělám s tolika volným časem?" Janny se přesvědčil, že koníček může přinést energii a nadšení a okamžitě začal hledat příležitosti.
Fiat 500: Dveře jsou špatné
Moped urazil cestu a v roce 1990 byl zakoupen první hobby vůz, Fiat 500 s dveřmi na špatné straně. Restaurování začalo s velkým nadšením a vášeň byla na světě. Nečekaným bonusem byly sociální kontakty vytvořené tímto Fiatem. Cock řekl: „Společně nás baví obklopovat se lidmi, kteří sdílejí stejnou vášeň. Když následujete svou vášeň, tehdy se opravdu cítíte naživu.“
Hledejte krásy
Díky tipu našli v kůlně v Bunniku zchátralý Fiat Topolino 500 C, který rezivěl. I přesto, že byl zcela křivý a zanedbaný, auto doslova zachránil před šrotem Cock. Ale jak to v životě často chodí, další povinnosti, jako je rušná práce a rodina, způsobily, že trvalo roky, než se Topolino podařilo oživit.
Topolinský fanatismus
Cockovo nadšení pro Topolino je nezaměnitelné. „Prostě mě baví můj koníček a mám zvláštní zálibu v těchto malých vozech. Koupil jsem tento Fiat Topolino Pickup v rozumném stavu a poté jsem ho nechal zkrášlit. Je fantastické mít čas ukázat něco speciálního, jako je tento malý dříč, který se zaměřuje na „bílý motor“ (mléko). Pro mě je to krása na kolech a nemůžu se jí nabažit.“
Poutač
Automobilové dobrodružství Cocka a Jannyho však ještě nekončí. Druhý článek bude brzy následovat o Simce 5, postavené na základě licence FIAT, z níž dvojice vytvořila velmi speciální verzi. Je úžasné, jak často se objevují unikátní vozidla, a za každým nálezem se skrývá speciální příběh, o který se s vámi rádi podělíme!
Je úžasné, že jsou všechna tato auta zachráněna. Vždy mám větší obdiv k lidem, kteří do těchto typů předmětů vkládají veškerý svůj čas, lásku a peníze, protože prodejní hodnota je obvykle hluboko pod investicí. A přesto je to ještě větší část řidičského dědictví než Ferrari, Mercedes nebo Rolls Royce.
Spoustu volného času po jeho rušném pracovním životě,
Manželka pro něj hledá koníčka.
Později čteme: kvůli vytíženosti a rodině není čas na 500 C.
Kdy vlastně ten Fiatův koníček začal?
Dovozcem byl tehdy Leonard Lang na Stadhouderskade v Amsterdamu. Prodejcem Fiatu v Hilversumu byla společnost Boeschoten poblíž vodárenské věže.
Jako dítě jsem kvůli tomu nikdy nespal, ale pamatuji si tyto vozíky velmi dobře. Nevím proč, ale v Hilversumu jich bylo docela dost. Myslím, že prodejce Fiat v Hilversumu nebo Bussumu se jmenoval Leonard Lang. Na tu dobu to byl jistě velký obchodník.
Teď, když se na to takhle dívám, mě napadá myšlenka, že určitě něco měli, 8 na stupnici objetí.