Příběh o nadšencích, restaurátorech, nadšencích, mechanikech a sběratelích aut se Stephaanem v hlavní roli. Stephaan je úzce propojen s vesnicí Kempen Eersel, kde má velká skupina automobilových nadšenců nadprůměrný zájem o klasiku a oldtimery. Přesto příběh začíná FIATem 1100 R z roku 1968, s najetými pouze 64.000 XNUMX kilometry.
Historie FIAT 1100 R
Stephaan je třetím majitelem tohoto krásného FIAT 1100 R. Překvapivě byla zaznamenána celá historie, od nákupní faktury u prodejce FIAT/Lancia v Boxmeeru až po kompletní historii údržby druhého majitele. Nyní je Stephaan obdařen zvláštním smyslem a má talent vystopovat speciální klasiky. Společně se svými dvěma klíčovými přáteli si jeden koupil Alfa Romeo Sprint z roku 1963, který také společně obnoví zcela sami.
FIAT 1100 R nyní musí ustoupit, protože má příliš mnoho klasik. (Obraz příjemné závislosti: dvě Lancie, jedna Alfa 1750 Berlín a spol Alfa Spider z roku 1962.) Láska k italskému designu zůstává, ale malé italské rodinné auto může jít k novému nadšenci se žárlivými pohledy zaručenými. Každý nadšenec pozná preferenci určité značky nebo typu. Vybíráte si auto, které vám vyhovuje, ve kterém hraje hlavní roli identita, emoce a vášeň.
Příběh milenců
Automobielclub Kempisch Klassiek (AKK) má asi 60 členů a dokonce vydává vlastní klubový časopis: In den oil! Klub se skládá z nadšenců s širokou škálou aut. Je to místní klub, který dělá letní jízdy s vozy staršími 30 let. Počítá se pouze koníček. Společná radost ze záliby je to, co kromě zábavy a přátelství spojuje. Vlastnictví klasického nebo oldtimeru dává životní styl plný radosti a podporuje sociální kontakty.
Restaurátoři / tvůrci klíčů
Stephaan: „Patřím do kategorie restaurátorů a dráteníků. S mými dvěma klíčovými přáteli si každý pátek společně pohráváme s našimi auty. Pijeme kávu, kouříme doutník a snažíme se udělat svět lepším místem. To nakonec nefunguje, ale něco se nainstalovalo. Dávám přednost italským plnokrevníkům, jako je např Alfa Romeo a Lancia z 50. a 60. let, všechno klasické perly. Jsou to auta, která ve mně něco vzbuzují, zvláštní vzpomínky na dětství dávají hřejivé pocity. Doufám proto, že se FIAT 1100 R dostane k opravdovému nadšenci, aby také zažili kus štěstí.“
Znovu prožít minulost?
Pokud neodoláte těm krásným youngtimerům, klasice a oldtimerům, pak je tu výhodné řešení: odběr je klíčové slovo. Pak si můžete každý den zdarma užívat příběhy online a cítit vášeň v měsíčních výdajích Auto Motor Klassiek.
???? Máte také nějaký speciální příběh? ????
Na Auto Motor Klassiek vždy hledáme příběhy za auty, o kterých píšeme. Ať už jste zrestaurovali vzácný klasický vůz, nebo nám chcete jen říct o krásných chvílích, které jste zažili se svým klasickým autem, chceme to slyšet!
Sdílejte svou vášeň, dobrodružství a znalosti s komunitou stejně smýšlejících automobilových nadšenců. Váš příběh může inspirovat ostatní a dále podněcovat lásku ke klasickým autům. Jak to jde? To vidíte na této stránce.
Můj otec měl 1100 z roku 1967. Vzali jsme to do Španělska a Itálie na dovolenou. Nikdy jsem na silnici neměl problémy s motorem. Bohužel se na předních blatnících začaly objevovat puchýře. Můj otec brousil puchýře jako blázen, přebarvoval výplně... V té době jste neměli spreje, to nebylo možné. Auto si nechal další 2 roky. Už nikdy Fiat, jeho krédo bylo spolehlivé, ale rezaví jako blázen. Přesto nedokázal odolat. V roce 1974 si koupil znovu Fiat. Taky měl 128 let 6 a moc si to užívá, mimochodem to bylo moc pěkné auto vidět.
Pěkné vaše komentáře. Fiat si to zaslouží.
Od té doby byl prodán novému nadšenému majiteli. Kdo je s tím spokojený. To jsem měl také na mysli: milence.
Na prodej kde, volejte na 0610383001
Ahoj Bassi,
Můj pěkný Fiat byl prodán, než tento kousek vyšel. Ale pokud chcete zavolat na auto chat nebo něco jiného: je to povoleno. 06 15001100. A to jsou dva legendární FIATy. 😉
Krásný Fiat. Škoda, že značka ve střední třídě téměř vymizela (tedy v Holandsku)
Nikdy jsi neviděl F500? Velmi stabilní i v hodnotě
Fiat 1100R byl taky můj první kočár, táta s ním jezdil dva roky, ale ta věc byla pořádně zrezivělá, opravdu všude vařená. Takže jsem byl opravdu překvapen, když jsem před pár lety znovu viděl nějakých 1100, které byly stále úžasně cool, neuvěřitelné, pokud jste tenkrát viděli moje.
Milovník cool aut.
Když vidíte interiér: jaký rozdíl oproti současným autům. Žádná široká středová konzola, žádné televizní obrazovky, žádná překrývající se všestranná palubní deska. Velmi chutné a útulné! místo k sezení v běžném kočáru. Zatím v něm není krb.
Pěkná analýza od Jeroena. Naprosto souhlasím. A jak často jsem je viděl řídit, tyhle věci. A navzdory všemu shonu v dnešní době si myslím, že ulice je ‚prázdná‘. Design se stal jednotným. Všechny stejné. Takový úžasně jednoduchý Fiat 1100 R tam lépe vynikne. Nicméně?
Pěkné auto, naše vesnice měla 1 garáž: prodejce fiat. Proto hodně fiatů v obci ť typu 1100 hodně. Pěkný salon
Krásný Fiat. A zářijové číslo už mám přečtené odpředu dozadu 😀