Evo Sportsters od společnosti 1986. Nová generace od té doby

Auto Motor Klassiek » Praxe a technologie » Evo Sportsters od společnosti 1986. Nová generace od té doby
Kupuji tam klasiku

Evo Sportsters z roku 1986. To je generace po Ironheads, která má z neoprávněných důvodů tak špatnou pověst.

V roce 1983 byly Sportstery se svými bloky Evolution - později přezdívané „Blockheads“ - uvedeny na trh, aby zmařily prodej japonských motocyklů. 883 byl levný základní model. Pomohly také národní dovozní omezení japonských motorů nad 700 cm1957. Toto sportování z počátků sportovní terasy (XNUMX) se v průběhu velkého amerického marketingového myšlení dost vymklo. Ale s Harley-Davidson (věnujte pozornost pomlčce, mají o to zájem od organizace) Sportster s Evoblockem si můžete užít procházku a občas se můžete potloukat se zvířetem. Nebo zvíře.

Sportsters jsou ženská kola

A poznámka, že Sportsters jsou jízdní kola? Přemýšleli jsme o tom. Sportovci nejsou tak drahý a podstatně menší než velká velká dvojčata. A samozřejmě existuje skupina Harley Rijders, která částečně zakládá svou existenci na myšlence, že všechny Harleys jsou nesmírně drahé, hodnotové a jedinečné. Nechtějí vědět, že Real American Steel může být poháněn za přátelské ceny. A to za peníze od Evoblocks jsou takové nádherně nekomplikované a spolehlivé věci.

Ještě více na straně plus: poměrně málo nabízených sportovců se zkušenostmi vlastně udělalo - často několik kilometrů pod hýždě člena přátelského modelu. O "Wijven" nikdy osobně nemluvíme. Tam, kde se starí Ironhead Sportsters často zlomili (často kvůli nesprávné klíčové práci napůl talentovaného self-prohláseného Harley Guru, který se nezdá, že má šest balení, ale celý barel pod jeho vybouleným tričkem), mají Evoblocks pravdu. Proto jsou často házeny méně často. Jen mějte na paměti, že v průběhu času mohlo být trochu upraveno na karburaci a výfukové straně. Nezapomeňte, že ne každý musí provést nezbytné úpravy při obsazování trysek.

Vezměte prosím také na vědomí, že „zkrášlování“ Harleyových je obvykle založeno na velmi osobním vkusu, rozhodně to nemusí být prováděno profesionálně a nemusí být nijak více zvyšující hodnotu.

Takže raději koupit kopii jako originální.

A uvědomte si, že toto je problém celých generací Harleys: Značka nikdy nebyla japonská. Poškození pověsti však bylo způsobeno především dvojitými tetovanými anabolickými ne-mozky, kteří byli přesvědčeni, že každé tetování loga Harleyho bude jeho nositelem talentovaného technika.

FAIL!

REGISTRUJTE SE ZDARMA A KAŽDÝ DEN VÁM POSÍLÁME NÁŠ NEWSLETTER S POSLEDNÍMI PŘÍBĚHY O KLASICKÝCH AUTECH A MOTOCYKLech

V případě potřeby vyberte jiné zpravodaje

Nebudeme vám posílat spam! Pro více informací si přečtěte naše zásady ochrany osobních údajů.

Pokud se vám článek líbí, sdílejte ho...

Napsat komentář

E-mailová adresa nebude zveřejněna. Požadovaná pole jsou označena symbolem *

Maximální velikost nahrávaného souboru: 8 MB. Můžete nahrát: afbeelding. Odkazy na YouTube, Facebook, Twitter a další služby vložené do textu komentáře budou automaticky vloženy. Sem přetáhněte soubory