To bylo napsáno v roce 1984. Tehdy žily spalovací motory a auta hlavně jednoduše a bez elektroniky. Ale elektronika? Už to přišlo! To bylo jisté. Ať už to bylo dobré nebo špatné? Osoba, která právě musela zaplatit 650 eur za nový elektronický akcelerátor, o tom určitě bude mít názor.
Ale v 1984u bylo všechno ještě v plenkách
Nejprve bylo jasné, že existuje rozdíl mezi elektřinou a elektronikou. Elektrické možnosti již byly zavedeny: centrální zamykání dveří, elektricky ovládaná okna, elektrický odemykač zavazadel, elektrická vnější zpětná zrcátka, elektrická posuvná střecha a elektricky obracející světlomety. Všechny věci s motory. Jednoduché.
Elektronika jde hlouběji
Elektronika je odvětví elektrotechniky, které se zabývá chováním elektronů v aktivních součástech (včetně elektronek a tranzistorů) nebo v nelineárních součástkách (včetně diod). A všechno se dalo ovládat také dálkovým ovládáním. Nemělo by to být mnohem šílenější!
A pak dorazíme k palubnímu počítači
V roce 1984 to byla stále neslušná věc s omezenými mentálními schopnostmi. Audi Quattro se svým řečovým počítačem / syntetizátorem již představovalo „další úroveň“. Ten syntetizátor řeči byl jakýmsi zvukovým sdělovačem, který vás nechal slyšet, když něco není v pořádku. Ten nápad byl v té době tak nový, že tyto systémy ještě nemluvily holandsky. Mnoho testerů to pociťovalo jako obtěžování. Motorola - kdo ještě zná tuto značku? - v té době už byla navržena malá obrazovka s proměnlivými optickými informacemi v jazyce, který jste si vybrali.
Rozjímání na počátku osmdesátých let bylo, že elektronika v automobilech se zvýší
Byl tam sen o dopravních informačních systémech, silničních mapách a plánovačích tras. Parkovací pomůcky byly pečlivě vyzkoušeny. A systémy, které zaručovaly bezpečnou jízdní vzdálenost a byly přizpůsobeny povětrnostním podmínkám, byly již v dílech. Možnost autonomního řízení vozidel byla považována za realistickou.
Elektronika je také konečná
Mezitím je tato elektronika něčím, co poškodí klasiku z konce XNUMX. let. Elektronika je také konečná. A většina elektronických součástek z rané elektroniky je vzácná nebo vyčerpaná. Dny, kdy zásoby věcí NOS ležely kolem a bloudily po světě, skutečně uplynuly od racionalizace výrobních procesů.
A „reference“ zatím není (zatím). Naštěstí existují některé specializované společnosti, které mohou resuscitovat zesnulé elektroniky. Odborná práce však má svou cenu. Ale pokud vidíte fantastickou klasiku s váhavým „elektronickým“ přístrojovým panelem, pak je velmi moudré zjistit před nákupem, zda takové mistrovské dílo v té době ještě může být resuscitováno.
Ale myslitelé v 1984 měli pravdu: postup automobilové elektroniky byl nezastavitelný. A podívejte se, kde nás všechny přivedlo do 2018u. A později? Brzy naše auto může nakupovat, zatímco se utopíme v sérii Netflix. Je to budoucnost nebo ne?
Colani tak přišel s budoucností pro Mercedes-Benz v 1985. Futuristické. A plná elektroniky. Ale stále s normálním osvětlením. Protože LED osvětlení muselo být vynalezeno.
Vaše vozidlo týkající se osvětlení LED není zcela správné. LED osvětlení existovalo pro 1985, ale tento vynález, vyrobený inženýrem z Phillips Eindhoven, byl zastaven, protože v tomto období bylo v sázce příliš mnoho zájmů.
Je „titulní obrázek“ aston martina ??
Přemýšlejte o první sérii Lagonda, kterou můžete bezpečně opustit, pokud přístrojová deska není plně funkční (a jinak) Myslím, že továrna téměř zbankrotovala na vývoji palubní desky. Nyní se celý anglický automobilový průmysl v těch dnech chystal spadnout, takže bylo brzy možné zkrachovat. Elektronika sama o sobě byla v té době jednoduchá, ale mohla být také opravena, ale díly tam už nejsou. A s elektronikou máte křivku vany, na počátku selhání, pak nízkou stabilní poruchu a po roce nebo 30 se porucha opět zvyšuje, takže ani NOS nedává moc smysl.
Nevím, jestli byste měli mít rádi všechny elektronické přístroje. Mám nový model HYUNDAI SANTA FÉ a několikrát jsem měl, že okna a střecha jsou z nevysvětlitelných důvodů otevřené, aniž by byl klíč v blízkosti. Také na mé zahradě cesta jsou dny, kdy auto s tlačítkem nespustí. O něco později. Navigace, která je náhle rozrušená.