Auto, které je považováno za nejdražší auto na světě, bude v muzeu Louwman v nadcházejících měsících. Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé je k vidění od 7u do 2u v září. výstava Silver Arrows.
100 milion: Nejdražší auto na světě
Samozřejmě jsme se podívali na náhled této výstavy. Ti, kteří pravidelně chodili do muzea Mercedes-Benz nebo na akce, jako je Festival rychlostí, možná viděli auta dříve. Ale pak je ještě zvláštní vidět je tak blízko domova, vše dohromady. To samozřejmě platí i pro Uhlenhaut Coupé, auto, které je považováno za nejdražší auto na světě. „Nejcennější“ je ve skutečnosti lepší výraz, protože slovo „drahý“ naznačuje, že existuje cena. Ale šance, že se Mercedes chce rozloučit s autem, je naprosto nepřítomná. Odhaduje se však, že auto má hodnotu 100 milionů eur.
Stopover v Zandvoortu
Ostatní vozy však nejsou o nic méně zvláštní, rozhodně ne pro Nizozemsko. Jeden z vozů, W196 R, je auto, se kterým Fangio vyhrál Grand Prix Zandvoort v 1955. Na 0,3 za ním následoval Stirling Moss, také v Mercedesu. Vítězství také zajistilo, že Mercedes v tomto roce vyhrál mistrovství světa.
Není divu, že Louwman Museum a Mercedes-Benz uspořádali na cestě do muzea zastávku na okruhu. Huub Dubbelman, až donedávna nizozemský PR manažer u značky: „Chtěl jsem tak dlouho, alespoň 15 let, fotit s autem na okruhu. Dokážete si představit, jak jsem šťastná, že jsem konečně uspěla. “
V muzeu v Haagu je možné vidět celkem sedm vozů z tovární sbírky, to vše z let 50.
- 1952 300 SL (W194)
- 1954-55 300 SL Gullwing (W198)
- 1954-55 W196 R
- 1954-55 W196 R Streamliner
- 1955 300 SLR (W196 S)
- 1955 300 SLR Uhlenhaut Coupé (W196 S)
- 1955 Renntransporter
Pokud se chcete po návštěvě výstavy dozvědět více o automobilech, můžete si zakoupit stostránkovou knihu, která byla vyrobena v souvislosti s výstavou. Popisuje všechna auta, i když je v angličtině a němčině.
Doporučeno
Pokud jde o nás, návštěva výstavy je velmi doporučená - jen proto, že máte dobrý důvod znovu projít zbytkem muzea. I když jste předtím byli v Louwman Museum, stojí za to. Muzeum pokračuje v inovacích. Nedávno byl do sbírky přidán elektrický pekař z počátku minulého století, Mercedes 190 od firmy 1986 od Karla Appela a Toyota i-Unit od firmy 2005.
