Máte klasické auto, které je starší 50 let? Pak už nemusíte od roku 2021 podstupovat kontrolu APK. Ale je to tak dobrý nápad? Dobrovolný klasický inspektorát (VKI) si myslí, že ne, a nabízí alternativu. Článek v zářijovém čísle Auto Motor Klassiek, který je nyní v obchodech, Jouke Bloem rozvádí tuto novou formu kontroly a zkušenosti s ní. Šel se svým MG MGB do Garage De Basis v Leeuwardenu a nechal si předvést VKI. A ano, výsledky jsou slibné.
Dobrovolná klasická inspekce. Více než APK
Dobrovolná klasická inspekce je iniciativou holandských restaurátorů automobilů oddělení BOVAG, FEHAC a KNAC. Není to jen alternativa APK, je to více. Za 175 € získáte podrobnou kontrolu svého klasického vozu, která jde mnohem dále než běžná technická kontrola. VKI kombinuje prvky APK, hodnocení a kontroly nákupu a nechává je provádět certifikovanými autoservisy, které pravidelně kontroluje Aboma. Na konci prohlídky obdržíte podrobnou zprávu a očíslovanou nálepku se zeleným zvlněním, doklad o dobrém chování k vašemu vozu.
Bezpečnost především
V době, kdy klasické vozy již nemusí být kontrolovány, nabízí dobrovolná klasická kontrola uklidňující řešení. Kontrola může odhalit nedokonalosti vašeho vozu, které jste možná sami přehlédli, bez ohledu na to, jak pečliví jste byli. Ať už se chystáte prodat svůj klasický vůz nebo se jen chcete ujistit o stavu svého vozu, VKI může být neocenitelným zdrojem informací.
Co se kontroluje?
Dobrovolná klasická inspekce je rozsáhlá inspekce a zahrnuje různé aspekty, jako jsou:
- Obecné záležitosti jako registrační značka a papíry s autem
- Interiér a ovládání
- Motor a palivový systém
- Uitlaatsystem
- Elektroinstalace a baterie
- A mnohem víc
S VKI přesně víte, kde jste. Obdržíte kontrolní seznam, který pokrývá všechny aspekty vozu, a přesně víte, které části vašeho klasického vozu vyžadují zvýšenou pozornost.
Výhody pro majitele
Dobrovolná klasická inspekce není dobrá pouze pro bezpečnost; je to také skvělý způsob, jak prodloužit životnost vašeho klasického vozu. Článek v Auto Motor Klassiek hovoří o užitečnosti preventivní údržby. Díly, jako jsou například pryžové hadice a olej v převodovce a zadní nápravě, vyžadují pravidelnou péči, aby byla zachována celistvost vozu.
Závěr
VKI je cenná iniciativa, která přidává nový rozměr klasickému vlastnictví vozu. Ať už jste začínající majitel klasického vozu nebo ostřílený nadšenec, dobrovolná klasická inspekce nabízí klid a odborné hodnocení, které nikde jinde nenajdete. Určitě stojí za zvážení, pokud vám záleží na bezpečnosti a odolnosti vašeho klasického vozu. Domluvte si schůzku ještě dnes a vyzkoušejte na vlastní kůži mnoho výhod této důkladné kontroly.
Můžete si přečíst rozsáhlou zprávu Dobrovolného klasického inspektorátu, kterou redaktor Jouke Bloem vypracoval pro svou klasiku v zářijovém vydání Auto Motor Klassiek. Nyní je v obchodě.
Problém STK je v tom, že ne vždy mají ty správné znalosti a zkušenosti pro kontrolu klasického vozu. Dalším problémem je, že požadavky na kontrolu, které musí auto splňovat, se někdy odchylují od praxe u klasického automobilu. Vznikají pak diskuze a nejasnosti.
Ale každý klasický řidič chce stále bezpečné auto. Řešením by bylo nabídnout prohlídku „odborného podivného vzhledu“. Kontrola standardních bodů okem profesionála a zpráva o zjištěních a doporučeních.
To mě zajímalo (bezpečnost klasicky prověřená ale bez časového tlaku STK)
Bohužel se z toho nyní stala nákladná kontrola, která sahá daleko za hranice bezpečnosti. To je v pořádku, ale já to nepotřebuji.
Advertorial? Množství času a peněz vynaložených na toto nastavení je neuvěřitelné. V každém případě si každý může nechat zkontrolovat svůj klasický vůz podle STK a/nebo jiných norem a přání. A to nemusí stát tolik. Podle mého názoru to absolutně nic nepřidává k tomu, co již je (možné). Jen papírování navíc a propaganda.
Advertorial? Ne, to by znamenalo, že bychom za to dostali peníze. Článek je vlastně čistě informativní. Žádná rada, žádný advertorial, čistě informativní. Samozřejmě platíme Joukemu za jeho práci.
Naštěstí! Ale v tomto článku mi chybí trochu kritické poznámky.
Proboha, to je pěkný výdělek... Ne, pardon, existuje spousta alternativ, které jsou 6x levnější. Takhle to nikdy nepůjde, příliš model pokladny.
Pěkný model Vedien, vymyslela to kreativní mysl, ale je to samozřejmě nesmysl! Líbí se mi, že nemám STK, když auto nabídnu pěti různým autoservisům, dostanu pětkrát různé rady na opravu?
Jednoduše si necháte provést kontrolu na kterékoli stanici STK, tím lze také (samozřejmě není nutné) odhlásit auto, mnohem levněji
Na rozdíl od VKI je STK zákonná povinnost.
Dobrovolná kontrola, která:
- je 6krát dražší,
- není požadováno,
– nemá pro vládu žádnou hodnotu…
..budou pravděpodobně z velké části ignorovány cílovou skupinou.
Mrtvě narozené dítě.
STK mě stála 25 bez DPH
VKI je 6x dražší a nemá status hodnotového odhadu akceptovaného pojistitelem, který stojí 20 eur za VKV a poskytuje slevový poukaz.
175 eur? To se mu nestane...