Jako klasický majitel se přirozeně dobře staráte o auto, které si tak vážíte. Proto je nutné mazání. Pokud se do toho ponoříte, překvapí vás, kolik mazacích míst takové vozidlo má ... Zvláště v řízení, zavěšení, hnací trati.
Správná mazací pistole je v některých případech nutná i v olejové injekční stříkačce, která nesmí být zaměňována s nádobou na olej. Seznamte se s návodem k obsluze nebo s návodem k použití. Mazání musí být v mnoha případech prováděno každých 1500 kilometrů. To zabraňuje opotřebení v důsledku nedostatku maziva. Opravte nebo. výměna, zejména, pojistky, je často drahé záležitost. Při mazání, zejména při zavěšení předních kol, ale také při nezávislém zavěšení zadních kol, je moudré zvednout auto tak, aby kola volně visely. To pomáhá dostat tuk (a olej) všude tam, kde je třeba, obvykle nemožné, když je vozidlo na kolech. Pro vaši bezpečnost musí auto stát na podpěrách nápravy, které přirozeně umístíte tak, že je nejen bezpečné, ale také zavěšení kol zůstává „uvolněné“. Může se také stát, že na rozdíl od toho, co je ve vaší dílně nebo v návodu k obsluze, na některých místech nejsou žádné maznice. Pak byly původní komponenty jednou nahrazeny 'po trhu “ částí. Utěsněný na celý život říkají tomu. Často existuje možnost našroubovat maznici. Pak můžete - pravidelně - přidávat nový tuk ... Přebytečný tuk odstraňte hadříkem a zlikvidujte jej ekologicky šetrným způsobem, takže ne „jen“ do koše na odpadky ...
Foto: Pravidelné mazání podle návodu k použití zabraňuje nákladným opravám!