Concours d'élégance. Něco jako soutěž krásy pro klasiku. A stejně jako soutěž krásy jde o mnohem víc než o pěkný obličej nad příjemně tvarovaným tělem. Jde o kvalitu a dokonalost do posledního detailu.
Snaha o dokonalost
Pro lidi, kteří si na takový festival zaregistrují klasiku, je jejich vlastnictví pýchou, kterou si váží. Do optimalizace vozu bylo často investováno hodně času a peněz. Je spravedlivé říci, že většina klasiků nabízených k ocenění nebyla pečlivě svázána pilnými přístřešky pilnými majiteli s černými okraji pod nehty. V tomto segmentu klasického světa se práce obvykle zadává externím odborníkům.
Jedná se o společnosti, které se specializují na značku, typ nebo činnost. V čele projektu je poté „dodavatel“, restaurátorská společnost. To zahrnuje „subdodavatele“, jako jsou generální opravy, specialisté na převodovky, pracovníci v plechu, malíři, lidé se znalostmi elektroinstalace, nástrojů, dřeva, kožených výrobků, čalounění, specialistů na brzdy, chromeru, postřikovače ... co si přejete to.
Drahý podnik
Na konci příběhu je působivá částka eur vyměněna za dokonalou klasiku. Proto posuzování klasiky během takové soutěže krásy není jen věc. Protože kvalita klasiky, která má být hodnocena, je obvykle pro průměrného nadšence téměř dokonalá.
Je prohlídka tří, čtyř nebo pěti vážně vyhlížejících mužů - nikdy jsme neviděli porotkyni - potom otázkou příliš pompéznosti? Ne. Protože k upřímnému posouzení klasického automobilu potřebujete mnohem víc než jen obecné technické znalosti. Zda jsou panely pěkně namontovány a / nebo je barva špičková? Zda jsou gumy oken dobré? Je správná velikost pneumatik nebo si pyšný majitel obul klasiku na poněkud širší pantofle? Mají pneumatiky správný profil?
Člen poroty to již vidí při chůzi na klasiku
Protože dobrý člen poroty je jako dobrý veterinář. Dobrý veterinář často vidí, co se děje, když jde ke koni
Hodnocení kvality chromu také není tak obtížné. Ale jestli je všechen ten chrom na správném místě? Zda si továrna mohla někdy myslet něco jiného. Chromované pouzdro vzduchového filtru, které bylo v továrně jednoduše natřeno šedou barvou? To vám ušetří šanci na první místo.
Všechno musí být v pořádku
Správné vodiče zapalovacích svíček, správné krytky zapalovacích svíček, správné zapojení, správné „smyčky“ nebo „vedení“ kabeláže a příslušné držáky kabeláže? Ne že by auto řídilo méně. Ale je tomu věnována pozornost. Stejně tak musí být všechny „technické nálepky“ na správných místech.
Na interiéru záleží také na mnoha detailech. Detaily jako prošívání sedadel, pravá tlačítka na správných místech na palubní desce? Nemluvě o originalitě samotné palubní desky. Protože by měl být vyroben z ocelového plechu, hliníku, dřeva nebo dýhován?
V zavazadlovém prostoru je také oceňována přítomnost původních nástrojů - a dokonce jsou o nich napsány knihy. A to byl jen rychlý pohled zepředu dozadu.
Pak se majitele obvykle ptají, zda chce nastartovat auto ...
Příprava klasiky na soutěž je nákladná záležitost.
Ale dokonalost stojí peníze.
A taková soutěž? No, to je obvykle jen přehledný den. Příjemná společenská událost mezi podobně smýšlejícími lidmi. A ve skutečnosti existují pouze vítězové.
Pátrání po dokonalosti. A neformální útulnost
