Chrysler Simca Horizon (Dodge, Plymouth, Sunbeam)

Chrysler Simca Horizon byl zamýšlen jako „světový automobil“

To znamená, že byl navržen pro řady kupců na obou stranách Atlantiku. Ale při provádění se ukázalo, že evropské a severoamerické verze vozidla (Dodge a Plymouth) mají ve skutečnosti málo společného. Horizon se vlastně narodil, aby nahradil Simca 1100 ve Francii, protože byl trochu zastaralý. The Horizon měl příčně umístěný Simca „Poissy engine“ resp. Táhlo 1, 1 a 1 litru, motory s horními ventily, čtyřstupňová převodovka, zavěšení torzní tyče, Horizon získal pochvalu za ostrý styl, hladkou jízdu a přátelské ovládání.

Verze SX, která se v říjnu 1978 připojila k seriálu Motor Show, vzbudila velký zájem, a to díky vysoce inovativnímu palubnímu počítači. Tato myšlenka dostala své informace ze tří zdrojů, hodin, „débitmètre“ (průtokoměr) namontovaného na přívod paliva do karburátoru a měřiče vzdálenosti pomocí počítadla kilometrů. S pomocí těchto tří komponent, "počítač" byl schopný vypočítat aktuální spotřebu paliva a průměrnou rychlost plus poskytovat informace o vzdálenostech a časech.

A v 1979, že Horizon byl autem roku, titul, který nikdy nedal záruku úspěchu. Ale stále ... Chrysler Simca Horizon skóroval 251 body, Fiat Ritmo obsadil druhé místo s 239 body.

Chrysler Simca dokázal, že auto roku nemusí být nutně motorem

Na zkušební stolici dodal čtyřválcový pouze 45 hp na přední kola. Bylo to legrační, že v té době bylo „prostředí“ už pomyšleno na to, že směs byla štíhlá. Motor opravdu potřeboval svůj dusit a také požádal o čas na zahřátí. Ale v „dobývací oblasti“ mezi 80-120 km / h se vůz díky dobrému rozestupu čtyřstupňové převodovky dobře osvědčil. Vzdálenost byla v pořádku. Ale provoz krabice a celku byl trochu nejasný.

Za strojovnou byl Horizon opravdu francouzský

Přístrojová deska poznala jasné, ale střízlivé rysy Simca. Odpružení a sedadla byla velmi měkká. Vysvětlení k tomu bylo nalezeno v té době zdaleka optimální kvalitě francouzské silniční sítě. Bylo zjištěno, že absorpce šoků je v pořádku a brání se tak mořské nemoci.

Rychlé znečištění zadního okna bylo charakteristické pro tento typ šikmo řezaných vozů. Potřebný stěrač zadního okna byl volitelný. Stejně jako čelní sklo z bezpečnostního skla.

Když se Chrysler Europe zhroutila v 1978u a zbytky převzal Peugeot, Chrysler-Simca Horizon se stal Talbot Horizon. Nástupce Horizon, Arizona, který stále pochází ze starého hnízda, byl prodáván jako Peugeot 309.

Mezitím, 'Horizonty' jsou poměrně vzácné vystoupení

Nikdy nebyly vědomě zachovány a většina z nich již byla alespoň jednou reinkarnována prostřednictvím vysokých pecí. Ale takový, ať už je to „Chrysler Simca, Sunbeam Talbot“ Horizon, je nyní roztomilá klasika s historicky nabitým pojmenováním a extrémně omezenou komerční hodnotou. A to nezhoršuje emocionální hodnotu, kterou milenec má nebo jí dává.