Bandentrapper a obchod

Byly doby, kdy se dalo napsat také krize s K (protože to stejně neexistovalo) a poloklasická auta byla stále osvobozena od daně. Ano, skutečně. V tom dávno pryč jsem se rozhodl obchodovat ve svém denním Renaultu 4. Vypadalo to jako dobrý nápad.

Začíná tak kuriózní cesta kolem stále temnějších automobilek. Společně s velmi dobrým přítelem, naštěstí. Díky tomu je cesta snesitelnější a občas i veselá. Úsměv a slza, takový den. Ráno ještě v dobré náladě a optimistické, až naivní: taková klasika je samozřejmě velmi oblíbená. Vysoká poptávka po a podle železného zákona ekonomiky poptávka určuje cenu. Pokladna. Tuto myšlenku podporuje odborný posudek jedné z prvních společností, které navštívíme.

Kupující ve službě odchází benevolentně a dobromyslně. Zřejmě, stejně jako my, i on si dnes připadá jako super deal. Velmi si ho vážíme; zastupuje francouzského specialistu na klasická auta. Takže kočka v poháru. Rychle učinil svůj úsudek: těsný vozík. Co? Nyní si okamžitě začínáme zoufat... Opravdu rozumí? Jsou jeho brýle stále uvnitř? Mohl by to být přeškolený prodejce kuchyní? Zub času zaútočil na Čtyřku mimořádně zdařilým a nelze jej minout. Jeli jsme tam jakoby s jemným praskáním a za 20 minut, co to trvalo, zrezivěla další hrana blatníku. The Man Of The Purchasing to vůbec nevadí, podle všeho by to mohlo být mnohem horší. Aspoň si nenechá trochou rzi zkazit den a dohodnout se. Myslí si, že je to těsný vozík a v tomto ohledu nebude dělat žádné ústupky. Nadějný začátek dne! Což by tímto mohlo skončit, pokud by tento klasický guru měl pěkného nástupce pro Vier v rámci mého velmi omezeného, ​​téměř fiktivního rozpočtu. To neměl, bylo třeba přidat tolik peněz (už si ani nepamatuji, co přesně), že se můj sen o výměně okamžitě rozletěl v oblaku rzi a výplně. Později se ukázalo, že je to znamení pro zbytek De Tocht Der Schaamte.

Pokračovali bychom v klouzání toho pozoruhodného dne do temných zákoutí obchodu s auty. Začali jsme na příjemném a snadno vyhledatelném místě, jak den postupoval, stále více jsme se ztráceli na temných a napůl ztracených průmyslových areálech, které se proměnily v tábory karavanů. Nebo naopak. Naštěstí to byla denní doba, a proto světlo: nikdy bychom nebyli znovu nalezeni v nejhorším scénáři…. Dlažby a barvy na budovách, které jsme navštívili, držely krok: s postupujícím dnem pomalu přestávaly existovat. Pozoruhodné je, že stejně jako zuby obchodníků, kteří s námi mluvili (nebo zvuky, které se jim podobaly), bez výjimky, mobil v ruce se zlatými prsteny nebo na uchu se zlatým prstencem.

Mohlo by se například stát, že jsme, poněkud zmírnění všemi předchozími výměnami / návrhy / urážkami, trochu roztřeseně očekávali jeho rozsudek u umpteenth car primate. Z praktického hlediska kopl do stejné pneumatiky potřetí (kolo se právě zaseklo, nakonec to uzavřel). „Hezké pro ženu,“ zvolal. Ženský? Měl ženu? Skoro nás to dojalo. Dohoda. € 200výhodně. Okamžitě nás zpochybnila jeho láska k ženě. Už to nic nestálo, příliš špatné. S mým špatným rozpočtem, který jsem k tomu přidal, byla moje volba omezena jen na jedno auto, které by bylo možné obchodovat v jeho krásné sbírce muzejních kvalitních vozů: Peugeot Dinges s neurčitým rokem ve stříbrně šedé barvě. Nebo co z toho zbylo. 50 odstíny šedé, nyní. No, ale ne příliš mnoho požadavků na vzhled v této cenové kategorii. Ale uvnitř to nebylo o moc lepší: praskliny a skvrny všude, rozbité knoflíky a páky a hlavně vzduch více než patnácti let těžkých šeků. Velmi inspirativní. Ukázalo se, že to všechno je jen předehra k nejsmutnějšímu pohledu: křehká a křivá klapka v odkládací schránce, která byla zavřena bledě šedým háčkem Gamma s okem. Přišroubované a bez pocitu, pontifické a naprosto náhodné.

Rozčarovaný jsem se potom nechal zvednout z tohoto sudu svým přítelem, který přišel na pomoc. Vypadal jsem bláznivě, nikdy bych se z této bezduché hloubky znovu nedostal, kdybych to vážně zvážil: téměř dvacet let starý hrob na kolech s hardwarem z železářství ... Takže daleko od tohoto automobilového hospicu, plný plyn zpět do civilizace a zdravý rozum. Jediným záchvatem, který k němu byl připevněn více než kdy jindy, a odhodlaně jsme se dostali zpět do mého rezavého Quatrelle: Jezdím s ním, dokud mě nezastaví bez těla na podlepeném podvozku a musím uznat, že už není STK. Doba.

A když se procházím kolem zahradního oddělení v kutilském obchodě, musím se ještě dát dohromady a spolknout náhlou nevolnost: přeskočím polici s háčky a očima ...