DDR Fahrzeuge, „vozidla z NDR“, bývalého „východního Německa“. Zní to vzrušující nebo ne?
Všichni známe Trabanty a MZ. Že jsou ikonami konfekce z doby, kdy vlády stále přesně věděly, jak na to. A jak to skončilo? Víme, že.
Vozový park DDR musel mezitím platit DKW a BMW
Po vypuknutí míru byla výroba vozidel na východoněmecké straně poprvé zahájena německými modely z doby před druhou světovou válkou. Koneckonců, výrobní zařízení nebo jejich zbytky se nyní nacházely také ve východním Německu. Po protestech BMW se BMW R 35 rychle stalo „EMW“. A IFA DKW RT 125/0 byl vlastně docela DKFact. Jeden člověk Awo měl také spoustu genů BMW. MZ a Simson se staly silnými „vlastními“ značkami.
V oblasti automobilů byly BMW a DKW také skvělými příklady hned po druhé světové válce. Značky jako Sachsenring a AWZ zde byly mnohem méně. Trabant a wartburg zajišťují dopravu pro lepší Genossen. Navíc čekací doby na tyto střízlivé dopravní prostředky byly působivé.
Plně na skladě byly také autobusy, nákladní automobily a zemědělská vozidla. Vše poměrně hrubé, jednoduché a snadno opravitelné / udržovatelné. Armádní vozidla z NDR byla také docela působivá.
Vše, co bylo východoněmecké věci, bylo něco, co jsme dlouho pokrčili. Nebylo to nic za nic. Ten čas skončil. Vozidla Ex DDr mají rostoucí skupinu nadšenců. Z vyspělého historického hlediska. Z nostalgie a kvůli tomu, že bývalá východoněmecká brigáda udržovala faktor cenové dostupnosti, který je v mnoha jiných klasikách tak vysoký, že se stali pro běžné nadšence nedostupnými.
Stačí začít nákupem DDR-Fahrzeuge od vydavatele Garant. „Von AWO bis Wartburg“ Kniha je k prodeji na internetu, nová i použitá. Nebo se obraťte na místního knihkupce ...
