Co je známo o tomto zvláštním stvoření? Hledání skončilo Mr. R. Maas z obce Eersel. Musel to být srdečný individualista, protože nechtěl auto, když ho měl každý. Místo toho chtěl auto, které bylo úplně jiné podle jeho vlastních přání. S tímto speciálem se dostal do kontaktu na dunovém okruhu v Zandvoortu, kde byl hobby vůz nasazen na závodní trať. Možná zažít, jaké to bylo za volantem tohoto Colorada. Naučte se, jak posouvat hranice, a samozřejmě zažijte napětí.
Antologie
Antologie jeho počátků ještě není kompletní. Podvozek pocházel z FIAT Topolino s převodovkou a zadní nápravou. A motor, který je opět velmi speciální, by pocházel z BMW 750 ccm Sahara, které se v roce 1944 používalo i v džípech pouštní lišky Erwina Rommela.
Jak se Dirk Colorado stal majitelem?
V roce 2019 byl tento výtvor nabízen na aukčním webu BVA v tristním stavu. Téměř všechny díly byly pryč. Bylo tam jen tělo na kolech. Pro Dirka nebylo nic lepšího, než zrestaurovat tento speciální mini závodní vůz. Nádherný pocit, hledání dílů, které se snad musely i kopírovat. Využití kreativity a vhledu k řešení problémů.
trpělivost
Mějte trpělivost, hodně trpělivosti. (Je to umění čekat.) Restaurování trvalo 1,5 roku radosti. O vše bylo postaráno a přestavěno. Možná už technicky nepodobná originálu, ale jednoznačně potěšení, že jste něčeho sami dosáhli. Například benzínová nádrž pocházela z Opelu Kadett a zdrojem energie se stal motor 2CV, nyní se skromným výkonem. Výhodou motoru 2CV bylo nízké zatížení přední nápravy, díky čemuž bylo mírné hobby použití zábavnější. (Jen se zamyslete nad zvukem.)
Moderní úpravy
Dirk: „Pro pohodlí a používání byly přidány novější díly, jako jsou pohodlná sedadla, krásný volant a krásné hodiny na palubní desce. Pokud vím, majitelů této svépomocí bylo pouze pět. Nyní, když je vše hotovo a hotovo, jsem velmi spokojen. Nyní jdeme o první cenu na Concours d”elegance!”
Přihlaste se k odběru a přijímat znovu každý měsíc Auto Motor Klassiek v autobuse. Se zárukou minimálně večerního požitku ze čtení. (Naše příspěvky online nejsou samozřejmě stejné jako příspěvky v časopise.)
Tady je fotka
Tyto „informace z roku 1993“ pocházejí 1 ku 1 ze standardní práce Jana Lammerse, Autodesign v Nizozemsku.
Pěkný výsledek, to Colorado!
Tohle auto už určitě není originální.
Byl mým majetkem.
1 majitel pan na SPZ pan Zax.
Je to fotka majitele v autě.
2 majitel bratr předchozího majitele pan Zax .
3 majitel I.
4 majitelé......
5 aktuálních vlastníků.
A opravdu převzaté z kuřecí kůlny po částech.
Kdysi postavený dvěma zaměstnanci továrny DAF.
Závodit.
Jednou s tím trénovali na závod, ale závod nikdy nepřišel, protože blatníky skončily pod autem.
Auto jsem prodal ... ... známý v závodním světě a oni by ho přestavěli.
Skončil na BVA kvůli nedostatku peněz atd.
Když mě opustil, byl z 80 procent kompletní.
S motorem, sedadly skříně atd.
auto
Bva
Je tu tolik zvláštních lidí, které jsem bohužel nikdy nepotkal.
Dirk chytrák, klobouk dolů.
SKVĚLÝ!