Vraťme se k tomu na chvíli muzeum Henriho Malartra, který začal sbírat speciální věci jako obchodník se šrotem v Lyonu. V reakci na náš článek o tomto muzeu přišly další informace od Marca Miettauxe, který nás upozornil na speciální prototyp „Citroën-Deux“, který je v muzeu.
Citroën Prototyp 2CV TPV 1939
Informace o muzeu: Tento model je předválečným návrhem upraveného modelu Citroën-Deux zachránil před demolicí Henri Malartre. Na našem bezplatném webu (s téměř každý den článek o youngtimerech, klasice a oldtimerech na 2 nebo 4 kolech) Henk odpověděl doplňujícími informacemi o historii tohoto francouzského voitera.
Henk: „Není to tak dávno, co byly nalezeny tři prototypy Kachny v seníku, myslím, někde v severní Francii. Jeden z nich skončil v aukci, kde se hodně přihazovalo. Nakonec zůstali dva houževnatí zájemci: Michelin, továrna na pneumatiky, která v té době vlastnila Citroën po jeho bankrotu a Renault ze sympatií k Andrému Citroën se kterým měli zdravou rivalitu... a prodejce jízdních kol. Nabídky byly tvrdé a nakonec padlo kladivo na konečnou nabídku… od opraváře kol“.
questy
Vzhledem k nadšení jsme šli hledat další informace a našli jsme řidičský test v Autochampu z 50. let.Reakce na zvláštní vzhled jsou prostě příliš milé na to, abychom tomu znovu nevěnovali pozornost:
"Někteří říkají: 'Velmi ošklivé!" Odpověď? "To je jedno, je to skutečný užitkový vůz." Je to jakoby motorka, ve které sedíte v suchu a ve které můžete také vozit lidi a převážet zavazadla. Dá se o tom říct hodně různými způsoby, ale jedna věc je jistá, totiž že je to neortodoxní Citroën-Deux je technicky velmi zajímavý, s odpovídajícími vlastnostmi pružiny.
Snaha, iniciativa a především nadšení udávaly tón Henrimu Malartrovi.
Děkuji za citaci mého příspěvku.
Prototyp fotek zde je model ještě před třemi nalezenými v tom seníku. Ti tři byli v podstatě podobní Kachně, jak ji známe. Jeden z nich tedy koupilo Kachní muzeum v Andijku. Majitel Edwin ví o Ducks určitě mnohem víc než já.
Mimochodem, TPV znamená „très petite voiture“ (velmi malé auto), což bylo kódové označení tohoto projektu.
Rychle jsem našel tento web, je toho pravděpodobně více:
http://www.citroenet.org.uk/prototypes/2cv/2cv-prototypes-2.htm
Není pravda . Není jeden ze tří....
Je to tak, tři prototypy už měly vypouklou kapotu, jeden světlomet a kliku místo startéru!
Příběh o tomto 2cv je úplně mylný, že prodejce kol koupil úplně jiný 2cv a je v muzeu 2cv v Andijku