Jasně rozpoznatelná nit se táhne životem Jana van der Heideho, v němž chtěl být sám sobě šéfem, a tedy nezávislým. Začalo to pro něj v 16 letech, kdy byl zaměstnán u mlékaře. Později se stal majitelem pojízdné prodejny, která se stala v obci pojmem. Když dostal šanci převzít obchod SPAR ve vesnici, byla to jeho další úspěšná mise. Proč tento pohled na jeho podnikatelské aktivity? To proto, že stejnou rozhodnost prokázal při hledání svého nejlepšího vozu: a Citroën D.S.
By: Dirk de Jong
Ve svých školních letech Jan projížděl každý den na kole kolem obchodníka v Buitenpost, který přivezl mnoho „štik“ z Francie na prodej. Už si představoval DS u dveří a vymyslel pro ni rozpočet. Ale neexistovala samozřejmě žádná záruka, že někdy nějakou bude mít. Jan často diskutoval o své touze po „bohyni silnic“ se svými přáteli. Ti přátelé viděli na mopedu výlet Citroën DS D Special jsou na vesnici, auto vypadalo ve své béžově bílé barvě elegantně. Je logické, že na Jana rychle šel tip. Bavíme se teď o 80. letech, DS s písmeny AU uprostřed byla z roku 1974. Takže vlastně ne tak stará.
Starší auto
A v té době to bylo jen starší auto a rozhodně ne klasika. Ušetřených 3.000 XNUMX nizozemských guldenů bylo stále poměrně velké množství Citroën DS. Zlatý tip jeho přátel byl počátkem rozvoje nevyléčitelné – ale nevinné – lásky k francouzskému voiture. DS se používal jen na letní vyjížďky a nenajel mnoho kilometrů. Byl však využíván k výletům s přáteli do Francie. Tyto zkušenosti by mohly zaplnit knihu.
Přesto roky nečinnosti
Člověk si v životě dělá mnoho plánů, které pak vlivem okolností naberou úplně jiný spád. Pro Jana byla práce podnikatele časově náročná a intenzivní. Růst rodiny způsobil, že vůz ustoupil do pozadí a dlouho stál na místě.
Citromobil v Utrechtu (2008)
Tato návštěva Utrechtu byla zvláštní, protože objevil nádheru Citroën DS Pallas z roku 1973 (halfautomaat), který byl dovezen z Francie v roce 2000. Kráska na kolech, plynulé linie, opravdový luxus, stříbrný šperk, který hledal nového majitele. Bušící srdce pro DS bylo okamžitě znovu hmatatelné! Nabídka tedy padla, ale prodejce už vyjednával. Přesto se to později stalo trochu zvláštní, protože 14 dní po Citromobilu Jan majiteli znovu zavolal, zda je vůz již prodán. Fotografie jasně ukazují, že prodej byl uzavřen. Nyní jsme o 13 let později a krásný DS se pravidelně využívá pouze v létě na krátké výlety po okolí.
Na mluvící židli
Pokud je předmětem DS, pak je naslouchání Janu nejzjevnější činností. Když vidí svá dvě francouzská auta (protože jeho první láska – 98-AU-30 – zůstala), stále ho to k nim přitahuje jako vosa na sladkosti. Na otázku, v čem spočívá kouzlo řízení a Citroën DS nechce Janovi odpovídat, protože podle něj to příběh jasně ukazuje.
Přečtěte si také:
- Citroën GS Pallas. Krásný den plný vzpomínek z dětství
- Citroën CX Prestige Henri Chapron (1976), La Grande Dame
- Robert Opron. The Citroën let
- Citroën Poradenství při nákupu BX 14, konečně uznání
- Citroën DS 20. Spící bohyně
Krásné auto Jan, (ea). Když mi bylo 17, už jsem měl D Super 5 s 5-stupňovou převodovkou a dvojitými karbohydrátovými porty. Moje první (auto) láska v praxi….
Stále jeden z nejkrásnějších automobilů všech dob!
Haha, legrační forma uznání! Stejné tady ve stejném věku. Jen auto už nebylo stabilní. Kdyby vzadu byli lidé, dveře by se otevřely, když byste zahnuli za roh... takže ne dlouho. Ale když jsem měl řidičský průkaz a pár stovek zlatých, mohl jsem převzít DS21 Pallas, se kterým jsem zažil divoká dobrodružství! To byl začátek sedmdesátých let.
Nedávno jsem mluvil s kamarádem z té doby, který se mě zeptal, jestli ještě mám DS. Také na to měla vřelé vzpomínky... 😊😅
Nedávno jsem byla se synem (33) v Aalderingu, kde jsem slintala nad těsným DS. Syn se na mě podívá a říká: "Takovou zrůdnost auta jsem viděl jen zřídka!"
Dnešní mládež…
Scéna s lodí na střeše DS ve filmu Louis de Funes „Rabi Jacob“ také stojí za zhlédnutí!
Také abych nezapomněl: DS ve filmu Louis de Funes 'Rabi Jacob' také stojí za zhlédnutí.
DS přepravuje loď na střeše, po katapultování do rybníka se loď s DS pohybuje na střeše. Všechny zábavné filmy z 60. let…
https://www.youtube.com/watch?v=DSesfdzxrA8
Pěkné, ještě jsem to neviděl, zatímco jsem si myslel, že jsem je viděl všechny. Dík!
a samozřejmě „les danseuses“, kde gerard depardieu ukradne zelený DS21 pomocí své velké svazku klíčů
Těžko uvěřit, že se někdo stále dívá na nové a nové obrázky ds. To je to, co dělám od roku 1965, i když jste právě viděli 200 na ulici. A možná nestačí říct „ano, ale ten design je mistrovský nebo co“, protože to tak docela nezakrývá. Je pravda, že většina mužů se na to dívá, jako by to byla žena, v jejíž náruči se chtěli mít co nejlépe, a pokud to nebylo možné, alespoň smět se na to podívat u snídaňového stolu. Někde na YT bylo francouzské video s překvapivým zvratem, tj. trochu praštěný mladík jezdící po Paříži ve svém černém, neposkvrněně naleštěném Pallasovi a snažící se posbírat dívky (slavný „draguer“) a pomalu klouže vedle chodící dívka., znovu objede blok, znovu jede vedle něj, vidíš její stav kouzla, další blok a sakra, ona nastoupí. Ale ne jako prostitutka: byla také zajata nebezpečným kouzlem DS. A byl tu další francouzský film, kde muž ztratí svou ženu, protože byl více zamilovaný do své tmavě červené DS než do ní. Už nikdy jsem je oba nenašel, ale byly prvotřídní. A je jich mnoho, video "le ballade des danseuses" nebo něco podobného ukazuje dva DS-
a tančit před očima v USA, jeden se starými předními blatníky a druhý s novými. také stojí za to. Hodně štěstí
Od představení DS v Rai v Amsterodamu, točím se na lesklém sloupu a dívám se na něj zpod 'sukně', myslím, v roce 1956, bylo mi 5, a když jsem tam jel se svým otcem, tohle nadpozemské auto má můj život. Dal jsem část toho, co ve mně žádné jiné auto nevzbudilo. Měl jsem tři, 2x DS21 a nakonec nejkrásnější, DS23 Pallas s klimatizací a posuvnou střechou. Ukázalo se, že tato bohyně je drahá milenka, ale to, co milujete, berete jako samozřejmost. Jedinečné a nesrovnatelné, pokud jde o tvar, techniku a jedinečnou krásu. Moje láska DS předcházela CX, ale ta měla opět zvláštní technické vzácnosti, jako je například automaticky zatahovací volant, díky kterému byla zpětně méně než všechny autentické novinky DS, které byly funkční, takže tato jemně se houpající sláva nebyla marná. zůstane jako nejkrásnější automobil.
Ach ano, jaké krásné auto, zvláště ta šedá metalíza; tvary vycházejí tak krásně.
Myslím, že jen málokdo si dokáže představit, jaký dopad, šok, šokovou vlnu mělo zavedení ID/DS v roce 1955 na veřejnost. Design, který nevypadal jako nic jiného, k ničemu neodkazoval, nanejvýš k UFO. Ultra moderní. Technicky vyspělé.
Bohužel toho bylo za posledních několik desetiletí vymyšleno a vynalezeno tolik, že je obtížné, ne-li nemožné, vůbec přijít s designem, který je tak výjimečný.
Dá se říci, že auto bylo trochu vyvinuté, ok, nyní je přechod na elektrický, kde pouze baterie potřebují další vývoj a možná autonomní řízení. Ale pro zbytek; jsou vymyšleny všechny tvary karoserie včetně všech variant variant, totéž pro interiéry, připraveno je zavěšení kol a v bezpečnosti jsme také na špici, kde se přidávají jen poslední procenta. Ne, být dnes automobilovým designérem není snadné.
haha to video!
Jak špatné. Ale skvělé!
Skřípající pneumatiky na polní cestě, trik z 50. let. Lahodné.
Když jsem vyšel s DS a nyní s CX, stále mi padají ústa úžasem. Bez ohledu na to, kdo řídí více, mladí staří a zvláště mnoho žen, téměř všichni mají stejnou první reakci. Z toho auta vidíme ven. Obvykle objíždím Stanley Park a
dělat, že nevidím zpomalovače. nejdřív vidíš šok a tvář vedle tebe a pak často slyšíš omg, necítili jsme nic!
Pane Jan ban der Heide, ta čára, která prochází vámi, sleduje 49. rovnoběžku a pak pokračuje mnou. Krásná auta a nejlepší na tom je, že první síla zůstává. Jak šťastným dnem se stal 1. leden. Bas.
Když byl představen DS, Traction avant se prodával souběžně s DS ještě další 2 roky
Světový rozdíl mezi ultramoderním DS a modelem TA z 30. let XNUMX. století. Kontrast sotva mohl být větší.
To je to, co nám dnes chybí, odvážné designy, které vám po představení (a po mnoho dalších let) nechají ústa otevřená v úžasu.
Krásný zůstává i létající DS ve filmu Fantomas od Louise de Funese