Citroën CX 20 Break (1982) od Daniela. Klasický všestranný.

Auto Motor Klassiek » Příležitostná setkání » Citroën CX 20 Break (1982) od Daniela. Klasický všestranný.
Kupuji tam klasiku

Co Daniela přimělo investovat nejméně 2 roky času a energie do nezáživné klasiky? Vstoupila do něj tajemná síla? Jeho rozhodnutí Citroën CX 20 Break, 40 let staré francouzské auto z roku 1982, které nesmí být sešrotováno. Do svého koníčku by vložil svou energii a neospravedlnitelné množství peněz. Je to srozumitelné? Samozřejmě to chápeme, nerezignujeme na běžnou životnost auta, odoláváme a chceme... šetřit.  

By: Dirk de Jong  

Daniel dlouho hledal a Citroën CX. Internet byl správnou cestou, hledalo se v Rakousku, Itálii, Nizozemsku a samozřejmě v rodné Francii. Přání bylo prvním typem kvůli čistému designu. Kromě toho musel být dostatek místa pro jeho rodinu a vybavení pro kempování Citroën CX má samozřejmě šílený prostor. The Citroën CX 20 Break, který byl nakonec nalezen, již byl vypnut. Nejbezohlednější nepřítel už udeřil: (Rust)  

Jan-tři-tři-jedna-Simon Victor (J 331 SV).  

Boj měl začít a byl stále intenzivnější. Auto bylo zvednuto, došlo k nezbytnému svařování a generální opravě motoru. Daniel je začínající hasák. Pro odbornost byl dobrý kamarád, se kterým společně prováděli „záchranu“. Danielovi připadala šedá původní barva trochu nudná a nový kabát se stal ‚stříbrně modrou‘, tovární barvou z roku 1982. Musíte poměřit osobní přání s původní verzí. Výsledek? Zatracený fešák Citroën CX v krásném stavu! Kráska na kolech.  

Předplaťte si časopis nyní jen za 3,75 € měsíčně Auto Motor Klassiek

Daniel: „Teď začíná ta pravá jízda. Je to na dnešní poměry staré auto, trochu hlučné. Ale zároveň stále luxusní, skvělé odpružené cestovní auto pro moji rodinu. Dvoulitrový benzinový motor o výkonu 2 k postačí na pěkné vyjížďky a dostatečně jednoduchý na vlastní údržbu. Byl to pro mě zvláštní nález ve Francii, majitel byl košíkář. Musel se auta zbavit na základě svého důvodu – příliš mnoho nákladů, příliš mnoho rzi – ale jeho pocit ukázal, že rozloučení bylo nakonec emotivní. Pravidelně jsem posílal fotky restaurování a určitě se zastavím, až pojedeme do Francie. To je neviditelná linie, která spojuje nadšence!“  

Čtěte také:
- Citroën CX Prestige Henri Chapron (1976), La Grande Dame
- Citroën CX, garáž…
- Een Citroën CX, žádný Citroën BX
- Robert Opron. The Citroën let

Citroën CX 20 Break (1982) od Daniela. Klasický všestranný.
Citroën CX 20 Break (1982) od Daniela. Klasický všestranný.

REGISTRUJTE SE ZDARMA A KAŽDÝ DEN VÁM POSÍLÁME NÁŠ NEWSLETTER S POSLEDNÍMI PŘÍBĚHY O KLASICKÝCH AUTECH A MOTOCYKLech

V případě potřeby vyberte jiné zpravodaje

Nebudeme vám posílat spam! Pro více informací si přečtěte naše zásady ochrany osobních údajů.

Pokud se vám článek líbí, sdílejte ho...

9 odpovědi

  1. Krásná! Doma jsme mívali CX Familiale, s dvojitými zadními sedadly. Také v této barvě modré a s modrým vnitřkem. Dokonce si pamatuji SPZ: FP-02-FH

    Každý rok na dovolené s americkým přívěsným stanem za zády. Krásné vzpomínky.

    Bohužel na zahradě/garáži už roky reziví.

    Bavte se s tímto krásným CX!

  2. Une très belle voiture Danieli! Na konečný výsledek můžete být hrdí. Kéž bychom podnikli mnoho dalších zábavných výletů jen ve dvou (nebo ve třech, čtyřech nebo…) nebo s našimi rodinami.

  3. Krásný Break, čistě bez nárazníků na bocích a nárazníků a fakt, že tohle je nyní širokorozchodná CX, to jen dělá atraktivnější. Vše zakončují ráfky Cube, naštěstí se jedná o 14″ kopie a ne ty metrické, které mají rády pouze (ne)drahé TRX gumy.

  4. Stále si pamatuji, jak jsem jel s CX1981 D z Bruselu do Hasseltu během bouřlivé noci s nárazy větru až 2200 km/h v roce 110. Když těch pár aut, která jezdila v noci po dálnici, mělo největší potíže, abych se držel dál, řídil jsem CX mezi palcem a ukazováčkem při rychlosti 120 km/h, aniž by se auto vychýlilo byť jen o palec. Ta auta měla fenomenální držení na silnici a bezkonkurenční komfort. Jen škoda, že rezavý ďábel udeřil tak rychle.

  5. Jaká krásná vesmírná loď! Velmi speciální na řízení. Měl jsem 2litrový CXPallas. Skvělé auto s francouzskou bitvou dohromady.
    Užijte si to a držte se!! Taková vesmírná stanice CX potřebuje hodně místa a také hodně místa. Nevídanou tyč si můžete snadno vzít s sebou. A to by byla škoda.

  6. Krásnější už to být nemůže, zvolal tento starý jezdec YVR CX. Vypadá to "vymazleně" Danieli, to musíš
    být velmi hrdý. Právě jsem se vrátil z Whistleru s CX. Řízení dálnice od moře k obloze
    s CX je téměř nepopsatelné. Klikatá HWY podél pobřeží přes hory do Whistleru. Můj diesel z roku 1982 má pouze 70 koní, ale s neuvěřitelnou tažnou silou při nízkých otáčkách.
    Je to ideální cestovní auto, které se navíc drží asfaltu.
    Doufám, že se ti Daniel bude líbit, barva je na Break moc pěkná.

  7. Stále je před sebou vidím, Citroen CX stanice s velkou nádrží na LPG na střeše,
    byly pravidelně k vidění v Belgii v 80. letech

Napsat komentář

E-mailová adresa nebude zveřejněna. Požadovaná pole jsou označena symbolem *

Maximální velikost nahrávaného souboru: 8 MB. Můžete nahrát: afbeelding. Odkazy na YouTube, Facebook, Twitter a další služby vložené do textu komentáře budou automaticky vloženy. Sem přetáhněte soubory