Hasičská auta vždy apelují na fantazii. Kdo v dětství nesnil o tom, že se stane hasičem? Duco nikdy neměl takové sny, ale přesto cítil (zapalovací svíčku) jiskru, když viděl tenhle Citroën 2CV objeven v Cousin Frères v severní Francii. A… Duco se nevyhýbá výzvě, takže nákup se stal nutností! Protože koho nezaujme 2CV, které obstálo ve zkoušce času. Léta zachovalé a na první pohled stále vypadají velmi dobře? Všichni to známe: stáří zanechává své stopy.
Fantastické koníčky
Atraktivní – a časově náročný – koníček dává spoustu pozitivních emocí. Je pravděpodobné, že nebudete věřit příběhu o nálezu. Pro začátek, Citroën 2CV Service Sécurité z roku 1966 nalezeno s nájezdem 5134 kilometrů! Je to správné, protože vůz byl používán jako podnikový hasičský sbor, ve velkém průmyslu Cousin Frères. V Nizozemí bylo mnoho podnikových hasičských sborů, větší podniky měly dokonce povinnost udržovat podnikový hasičský sbor.
Historie a pozadí
Vždy je nejlepší nechat příběh vyprávět od nového majitele, protože tím je příběh výjimečný.
Duco říká: „Přišel jsem Citroën 2CV Service Sécurité vysledováno přes někoho, kdo má toto auto na Leboncoin/Fr. viděl, ale zjistil, že u vozu již není poznávací značka podvozku ani poznávací značka. Viděl, že je to jediné Citroën 2CV musí být bez otvorů v kapotě pro montáž SPZ. Ani zadní část tuto možnost neměla. Pamatujete si, že v minulých dobách lidé malovali SPZ na auto? Bylo jisté, že Citroën 2CV Service Sécurité jezdila pouze v areálu společnosti a nikdy nevstoupila na veřejnou komunikaci, ujeté kilometry 5134 jsou důkazem.“
Nákup Citroën Zabezpečení služby 2CV
Duco: „Mám Citroën 2CV Service Sécurité koupila od vnuka posledního majitele společnosti. (Výroba vláken, příze, vlasce atd.) Stál vedle pick-upu Renault Estafette, rovněž natřeného na červeno, který vždy bratrsky stál vedle AZU ve firemní kůlně. Vnuk byl samozřejmě mladší než oba vozy a kvůli osobním poměrům musely oba vozy opustit pole. Přesto se pro něj ukázalo emotivní rozloučit se s nádherným kouskem historie společnosti.“
Vybavení Citroën Zabezpečení služby 2CV
De Citroën 2CV Service Sécurité byla vybavena několika velkými hasicími přístroji, speciální držáky jsou stále přítomny. Byl také vybaven k prvnímu útoku na oheň. Světlomety na střeše a samozřejmě jsou stále vidět známá blikající světla. V případě většího požáru je Citroën 2CV Service Sécurité následovaná většími hasičskými vozidly. Tento 2CV je typu AZU, běžně vybavený okny vzadu. Po přestavbě se stal jakýmsi pickupem. Zdrojem energie vozu je motor o objemu 425 ccm s výkonem 12 koní. Tento model se vyráběl v letech 1955 až 1963. Tyto 2CV jsou vždy auta, která dobývají srdce.
Taneční syn jus
Každý staromilec/klasický nadšenec do francouzských mistrovských děl zná tento koncept, francouzský výraz pro patinu: na autě vidět stopy stáří, matný lak, blesková rez, škrábance, drobná poškození. Po léta se nic nezměnilo, vidět život vozu, lépe řečeno: Patina, lesk, který nese stopy používání. Nyní bude na pečlivém zvážení nového majitele, zda bude 2CV restaurováno nebo zachováno, co si o tomto projektu myslíte?
předplatit nyní také a přijímat každý měsíc Auto Motor Klassiek v autobuse.
Nerenovujte, ale zastavte další tvorbu rzi. Čirý lak nad tím: tímto způsobem člověk nadále vidí „minulý život“, ale zabrání se ztrátě. Technická stránka však musí být zachována a případně obnovena (gumy, ...). Nechte si ho tedy pro budoucnost a občas ho nechte jezdit na staromileckém setkání. Překvapený vzhled zaručen!
Opět skvělý příběh, koukněte se, že těch hasicích přístrojů dostanete pár.
Ano, nechte to tak a bavte se na turné
s pozdravem Hansi
Udržujte v tomto stavu.
Respectez le jus!
Opravte to technicky, nedělejte nic jiného.
Není to krásné, ten obživlý a ošlehaný vzhled?
Ať žije 2CV, zvláště tento jedinečný. Zachovat v současném stavu služby.
Je dobře, že je to takto zachováno, škoda, že tuto možnost má francouzské muzeum automobilů
prošel!