Speciální doprava

Není jen dobré, že se každý výrobce snaží udržet přepravní náklady konečného produktu co nejnižší. Tímto způsobem může být zisk větší. Nyní jste pravděpodobně viděli ty dlouhé vlaky s novými vozy na nich. Ve Spojených státech to vyřešili odlišně, jak to dokazují fotografie.

Chevrolet Vega z něčeho z 1971u. Protějšek vozů Ford Pinto, vozů, s nimiž museli oba výrobci automobilů objasnit zkaženému Američanovi, že to není jen Big, je krásný v tehdy rychle se měnícím světě. Vega a Pinto byly nazývány kompaktními vozy.

Podle citace v těchto letech v předním americkém časopise „Car and Driver“ je Chevrolet Vega na prvním místě v žebříčku nejhorších vozů. Auto bylo tak nespolehlivé, že kdyby někdo viděl takovou Vegu jedoucí na ulici bez modrých mraků za sebou, auto bylo taženo řetězcem jiným vozem ... Jaká hodnota může být k němu připojena? Vega byla pojmenována 'Auto roku' v 1971. Ve srovnání s Pinto, podle zmíněného časopisu, Vega byl jen jeden řádek 'lepší'. Pouze proto, že byl k dispozici ve více variantách a více připomínal úspěšný Camaro toho roku.

Chevrolet Vega byl vybaven hliníkovým blokem motoru, na kterém byla našroubována litinová hlava válce. Písty způsobily, že opotřebení vrtáku - ne, žádné „vložky“ - rychlým tempem, ale také špatné nasazení hlavy válců znamenalo, že snadný - ještě více - olej mohl vstoupit do spalovací komory. To je důvod, proč trvalé kouření ... Všechno bylo sníženo ve výrobě. Také na materiálu přepravníku. To je důvod, proč taková věc začala rzi, jakmile byla vystavena vnějšímu vzduchu ...