Podruhé za sebou byl Frank Ruge a jeho tým nuceni nechat Brémský klasický autosalon online. Důvod je známý: koronavirová pandemie. Vydání z roku 2021 trvalo ne méně než pět hodin, a aby udrželi online návštěvníky ve střehu, zkrátili producenti digitální show na dvě a půl hodiny. To byla dostatečně dlouhá doba na to, aby se dvacátý ročník akce stal zábavnou prezentací.
Frank Ruge a jeho lidé si samozřejmě oslavu XNUMX. ročníku představovali jinak. V každém případě je chvályhodné, že se rozhodli přijít s alternativou k burze a neodkládat ji. Stejně jako v loňském roce proběhla prezentace opět začátkem února. A ten čas byl pevnou hodnotou pro dvacet vydání. Z toho se tedy organizace neodchýlila. Pevné hodnoty v Brémách také pandemie neodstrčí.
Spousta mini dokumentů
Klasický autosalon v Brémách 2022 byl proto představen online 5. února 2022. Kolem prošlo spousta krásných věcí, byl tu prostor pro příběhy na pozadí a byly tu mladé klasiky, které speciálně vybral Tüv-Süd (jako např. Alfa Romeo 75 V6 a ten krásný Citroën DS 20). Tato témata byla doprovázena dalšími pevně danými tématy. Všichni byli zachyceni v minidokumentech. což byly zase součásti online programu.
Společná nit v show: ohrožená každodenní klasika
De společné vlákno pořadu byl nový. To sestávalo z (z německého pohledu) ohrožených každodenních klasik. Novinář AutoBildu Christian Steiger to představil v triptychu. Například tam byly Alfa Romeo Alfasud (100% originál), klenot Peugeotu 504 Ti a Fiatu 1500 vpředu. Byly (alespoň pro níže podepsané) vrcholy této části programu. To také vyústilo ve dva nejoblíbenější vozy přehlídky (Spirit of the Show). První dvě veřejná místa obsadily Opel Rekord E a Ford Granada Turnier (z řady 75-77), následované majestátním Fordem Capri RS 2600. Sportovní Ford se objevil v další části programu: Porsche Killer.
Čtyřicet let Mercedes-Benz 190
Brémy jsou na Mercedes-Benz W201 náležitě hrdé. Baby-Benz letos slaví čtyřicáté narozeniny a na to myslela organizace Bremen Classic Motor Show. W201 byl nejen důležitým modelem pro Mercedes-Benz, ale také pro růst zaměstnanosti v Brémách. Tam byla postavena 190 a tato skutečnost byla pro organizaci dalším důvodem k připomenutí 40. výročí úspěšného a kvalitního modelu Benz.
Porsche Killer a krásné motorky
Fascinující byly položky o odpůrcích Porsche 911 T (BMW 2002 Turbo, Opel Commodore GS/E a skvostný Ford Capri 2600 RS) a téma o dvoutaktních a čtyřtaktních motocyklech. Obstály Honda 750 CB Four F1, Suzuki GT 750 A, Gilera 150 Rosso Super a DKW RT 175 S. Každý motor se svým vlastním příběhem. Výhody a nevýhody dvou- a čtyřtaktů byly uvedeny do historické perspektivy a náležitě vysvětleny Andy Schwietzerem z PS.Speicher Einbeck. Klidně a srozumitelně odpověděl na řadu otázek spolupořadatele Bremen Classic Motorshow Johannese Hübnera.
Promarněné příležitosti: 40 let Fordu Sierra není zmíněno
To vše a mnohem více bylo možné sledovat během online programu. Pro každého bylo něco a příjemné (viz níže) je, že všechna témata jsou online samostatně až do 1. května. Takže dost vidět. Pokud jde o nás, organizace by měla zvážit Ford Sierra. V roce 1982 to rozpoutalo revoluci aerodynamického designu v rámci spíše konzervativní střední třídy. Větší pozornost si zasloužilo i Audi 100 Typ 44. Stejně jako Ford a Mercedes-Benz W201 letos slaví XNUMX. výročí. Je pozoruhodné, že organizace nezvažovala Audi a Ford.
Nápady pro rok 2023 s japonským nádechem
V průběhu programu Frank Ruge hovořil o nových nápadech. V tomto smyslu organizace Bremer rok co rok ukazuje, že pevné hodnoty a novinky jdou kreativním způsobem ruku v ruce. Na příští rok uvidíme Sonderschau s japonskými ikonami rally nebo kombinovanou NSU-Mazda-Citroën otřesná výstava. To jsou příklady speciálních výstav, které do Brém patří, stejně jako japonské ikony jako Celica, Sapporo, 240 Z a Mazda Cosmo. Abychom uvedli několik příkladů. Jsme zvědaví, zda organizace nabídne prostor pro podobné nápady v roce 2023.
Příští rok zase žít? Termíny výstavy jsou stanoveny minimálně na 3. – 5. února 2023
Druhý online Bremen Classic Motor Show byl tedy opět prezentací, která stála za to a byla nezapomenutelná. Organizace samozřejmě vyjádřila přání přivítat všechny ve výstavních síních i příští rok. Online veletrh byl prozatím jediným řešením a zhlédlo ho hodně návštěvníků. V případě, že jste zmeškali show: můžete celé vysílání a/nebo jednotlivá témata sledujte do 1. května na webu akce† Stojí to víc než za to. I když budeme samozřejmě rádi, že budeme příští rok opět živě informovat o zahájení sezóny německých klasiků. Je naplánováno na 3. – 5. února 2023.
