Slavné hliníkové ráfky Borrani jsou zpět. Dobře, nedokončené ráfky, polotovary, pocházejí z Číny, ale uzávěry, otvory v bradavkách a nápisy jsou v Itálii „namontovány“ s původními stroji z 50. až 70. let. A protože BMW, Harley a Honda mají také spoustu věcí vyrobených, není to už žádná hanba.
Nyní je „původní Borrani“ často spojeno s konkrétním typem motoru, dokonce s konkrétním rokem. Proto jsou typizované postavy pro puristy tak důležité. Například ráfek typu 4777 2.15 × 18 ”měl tři vzhledy.
To, že to tak bylo, se ukázalo v posledních letech. Za „správný“ okraj, který hledali, někdy nadšenci zaplatili až více než 1.000 XNUMX eur.
Mezitím u stolu seděl Harm Heuvelman z Back To Classics s Borrani. Proto nyní může dodávat 100% autentické Borranis pro
• 1,85X19 4403 přední kolo pro 750 GT a Sport
• 2,15 × 18 4626 zadní kolo pro 750 GT a Sport
• Přední a zadní kolo 2,15 × 18 4777 pro 1974 750 Super Sport.
• 2,15 × 18 4777 přední a zadní kolo pro 1975 750 a 900 Super Sport.
Ráfky pro singly Silver a Yellow Desmo se blíží.
www.ducaticlassics.com