Muzeum BMW. Nádherný svět bavorského dědictví

Od svého otevření je to nutnost pro mnoho automobilových nadšenců: Muzeum BMW v Mnichově, které bylo otevřeno v roce 1973 a v letech 2004-2008 bylo důkladně zrekonstruováno. V Mnichově si mohou nadšenci se srdcem pro současné BMW a historii bavorské značky užít den ve stínu válcové centrály BMW a pod kouřem BMW Werk München.

Začínáme v BMW Welt. Je zde umístěna současná modelová řada všech značek, které sídlí v BMW Group.Je působivá prohlídka futuristické a prostorné budovy. Kolem projíždí například nová řada 8, ale vidíme také působivé kopie Rolls Royce, uhlazené oddělení Mini a nejaktuálnější nabídku motorů. A samozřejmě vidíme i různé další aktuální modely od BMW Group. Je to také místo, kde zákazníci přebírají své nové BMW pod bedlivým dohledem různých zájemců. Pěkný obličej.

Slibný začátek turné

Hlavním cílem je ale naše návštěva muzea BMW. A cestování časem vlastně začíná BMW 3/15, prvním vozem nesoucím logo BMW. Po Dixi následuje první motocykl BMW, R32. To je zobrazováno veřejnosti pestře. Začátek je tam a to stačí k tomu, abyste si mnouli ruce a těšili se na pokračování.

Více pevných témat

Budete vedeni po stanovené trase po krásném dědictví BMW. V části muzea Flachbau se to děje přes sedm tématické domy. Probírají se zde témata design, firma, dvoukolky, technologie, sport, značka a série. V rámci těchto témat narazíte na podtémata. Příkladem toho je Das Haus der Technik, který zahrnuje přehled zdrojů energie a pozornost k lehkým konstrukcím. Přehled zdrojů energie je pěkným průřezem motorů pro sériové a soutěžní modely od BMW, ale vidíme například i působivé letecké motory. To není překvapivé, protože v roce 1916 tím začala historie BMW. A Haus der Baureihe ukazuje mimo jiné řadu modelů řady 3, kterým předchází patriarcha skupiny: 1600-2.

Část šedesátých let :chybějící odkaz

V roce 2020 muzeum BMW rozšířilo stálé expozice o černou stránku z historie: období nucených prací za druhé světové války. Při naší návštěvě se ale zdá, že roky, ve kterých BMW znovu získalo barvu, byly zapomenuty. Marně hledáme Neue Klasse, 700, 2000 CS, 1600 GT a E3, stejně jako nádherné Bertone 3200CS. Absence těchto aut je ztráta. Později se dozvídáme, že BMW se čas od času mění i v rámci stálé expozice. A že některá témata se vrátí nebo již byla uvedena v rámci dočasné výstavy.

Krásné ukázky
Přesto je toho k vidění víc než dost, sklenice v Mnichově je plná více než z poloviny. Dědictví, které odpovědní vystavují během naší návštěvy, ano, to je působivé. A pokud jde o nás, během naší návštěvy vynikají BMW 328 (které bylo použito v Mille Miglia v roce 1940), první motocykl BMW (R32) a BMW 2002 Turbo.

Sonderausstellung: 50 Jahre M-Gmbh

A když už jsme u toho druhého: Turbo 2002 spolu s BMW 3.0 CSL otevřelo dočasnou výstavu věnovanou 50 letům BMW M GmbH. Během posledního víkendu této výstavy jsme byli v muzeu. Cesta padesátiletou historií M probíhala po trase vedené v barvách M. To návštěvníky zavedlo z historie do současnosti a zavedlo návštěvníky k BMW E30 M3, první řadě 5 se specifikacemi M (M535i), prvnímu BMW M5 (E12) a BMW M1. Celkem se již uplynulá výstava skládala z více než dvaceti exemplářů, které poskytly fascinující podívanou.

Různá témata v misce.

V kulaté budově (talíř) můžete vidět řadu dalších témat. Pěkné: světlomety Isetta se pravidelně vracejí jako designové triky. V této části muzea také uvidíte jasnou vizi budoucnosti bavorského koncernu. Tato část Muzea BMW nabízí také prostor pro dočasné (menší) výstavy. Před pár lety tam bylo k vidění například Elvisovo BMW 507. Image krásného zážitku trvá, přičemž mínusem je absence řady šedesátkových modelů. Pokud chcete vidět ještě více bavorského dědictví, můžete si naplánovat prohlídku v BMW Group Classic. Nachází se na jiném místě než muzeum, na Moosacher Strasse 66 v Mnichově.