Minulý neděli odborník Mercedes Benz Klaas de Poel uspořádal druhé vydání Star Cars a Coffee v 2015. Akce pro a fanoušky Mercedesu byla zdobena historickými a moderními kopiemi "Das Haus" společnosti 150. Kromě toho, přítomnost některých významných nadšenců Mercedesu upoutala pozornost. Mluvili jsme mimo jiné s Jaapem Havikem a Bartem Kouwenhovenem.
Pro fanouška Benzu bylo dost, aby si to užil. Terén ve friském městě Surhuisterveen byl obýván řadou mladých lidí z německých domů. Dobře se poradil i klasický nadšenec Benz. Někteří příklady W110 - malý Heckflosse - dělal jejich vzhled. A fanoušci Baureihe W108 sloužili s 250 S a 280 S od prvních let. Co dělalo přítomnost těchto “šedesátých S-třída” verze zvláštní byl že oni oba nosili originální holandskou poznávací značku.
Známý restaurátor značky Mercedes s krásnou Pagodou
Přítomnost Jaap Havika byla zvláštní. Známý restaurátor Mercedes-Benz z Purmerendu přišel do Frieslandu se svým partnerem. Událost oživili krásně obnoveným W113EM. Toto bylo vlastněno Noordhollandse párem od 1996. Mercedes Benz 280 SL Automatic od společnosti 1968 přitahoval pozornost přítomných. To bylo správné. Každý detail je přímo na této pagodě se svým speciálním barevným schématem. "Pouze v posledních letech výstavby byl tento model dodáván s touto modrou barvou," říká Havik.
Reagujte na výjimku APK
Havik a jeho partner hovořili také o historickém a budoucím vývoji v tomto odvětví. Restaurátor se těší se smíšenými pocity na dopady měnící se legislativy APK. Od května 2018 se u vozidel ve věku 50 let a starších již nevyžaduje kontrola. "Může to vést k úsporám na údržbě." Musíme si toho být vědomi. Není to dobré ani pro klasiku. “ Krátce jsme diskutovali také o pozměněné legislativě o dani z motorových vozidel. "Nová haagská pravidla v některých případech podpořila rozloučení mladých časovačů." Také jsme si toho poněkud všimli z technického hlediska údržby. Naštěstí důležitá součást naší práce spočívá v Benzenu z padesátých, šedesátých a sedmdesátých let. “
Vedoucí hráč role v pátém zkušebním procesu Stichting Autobelangen také přítomen
Když už mluvíme o otázkách MRB: Bart Kouwenhoven byl přítomen se svým zeleným vozem Mercedes Benz 240 D. Agave. Příští čtvrtek bude protagonistou pátého procesu MRB proti státu v Groningenu. De Drent je připraven, ale zůstává realistický. "Nebude to snadné, ale s podporou Autobelangenu a právníků do toho půjdeme." Chceme ukázat, proč by měl být můj Mercedes Benz 240 D (Baureihe W123) považován za hobby dědictví. Nafta Mercedes se stala průkopníkem samozápalu v osobních automobilech. A kolik dieselů v současné době jezdí po celém světě? Že jo."
Také hosté z Brabantu, Zeelandu a Belgie
Po prohlídce mnoha různých Benzových kopií jsme krátce mluvili s Klaasem de Poelem. "Bylo tu více návštěvníků než minule." A celkem jich bylo 150. Po organizační stránce to šlo dobře. Pěkná věc je: byli zde také fanoušci z Brabantu a Belgie. To znamená, že jsme jednoduše schopni zorganizovat dobré setkání. Někteří si skutečně dělají potíže řídit stovky kilometrů. Nebo přenocujte v této oblasti. Myslím, že je to skutečná poklona, “uzavírá Klaas de Poel. Právem se může ohlédnout za úspěšným dnem v Surhuisterveen.
Ahoj týmu
Jsme Fred a Elisabeth z Nového Zélandu a řídíme přívěs Mercedes 1957 s Pontonem a stanem Zambezi z roku 220 po celém světě. Jezdili jsme rok po USA a Kanadě a nyní jsme v Mexiku ... pak cestujeme ke mně
Myšlenky a Jižní Amerika, aby poté, co Evropa. Bude to LUKE být v Nizozemsku jako my, abychom se zúčastnili výstavy. Všechny podrobnosti se můžete dozvědět na našich webových stránkách a na našem facebooku. http://Www.classicstrider.com. http://Www.facebook.com/classicstrider
S pozdravem od Mexika Freda a Elisabeth, Classicstriders.