Na Citroën jezdci jsou známými jevy „červeného systému“ a „zeleného systému“. Různé hydraulické kapaliny a související systémy nejsou kompatibilní.
Nyní, když jsou Audis také klasikou a / nebo mladými časovači, se pravidelně objevuje barevný problém. Milovníci Audi musí věnovat zvláštní pozornost tomu, zda je do jejich posilovače řízení a posilovačů brzd přiváděna správná kapalina. A tou správnou tekutinou musí být ZELENÝ hydraulický olej místo běžného ČERVENÉHO ATF.
Víčko na nádobě na kapalinu označuje barvu požadované kapaliny (viz foto)
Zelená šťáva je tenčí. Červená ATF má tendenci být agresivní vůči těsnění v řídicí budově. Pokud má vaše „zelené“ Audi červené ATF, měl by být systém propláchnut alespoň jedním litrem zelené kapaliny, zatímco volant je při běžícím motoru několikrát otočen z jedné krajní polohy do druhé.