Chrómové tlumiče a tlumiče chrómu nemohou skutečně odolávat velmi vysokým teplotám.
A teplota výfukových plynů může být velmi vysoká; dobře nastavený čtyřdobý motor má teplotu výfukových plynů vyšší než 600 stupňů. Je-li směs paliva velmi špatná, je mnohem teplejší. A odbarvit trubky.
Jsou to lidé, kteří to mají rádi. Najdi to. Jsou to lidé, kteří se to hnusí. Příliš špatná směs však může způsobit mnohem vážnější škody než změna barvy. Předtím, než se vypořádáte s:
Anti blue pro chrom
Pokud tato teplota přetrvává ve výfukovém systému po dlouhou dobu, chromová vrstva se zbarví; Nejprve se objeví druh pozlaceného vzhledu, pokud teplota stoupne ještě výš, pak může být, že jinak stříbrně zbarvený chrom dostane tmavě modrou barvu. Po ochlazení skříně nezmizí; to bylo znamení, že motor by měl pracovat velmi tvrdě. Jezdec s ním mohl dokonce bodovat tvrdost. S moderními motory, mimochodem, to často nastane kvůli životnímu prostředí, chudá směs, která byla řízena rychle.
Tam jsou věci, s nimiž výfukové ohyby získávají svůj původní lesk: Restom ABC 4020. Má podezřelé světle růžové barvy a jeho použití je jednoduché. Láhev důkladně protřepejte, dejte ji na bavlněný hadřík a kartáč. Po prvním čištění se světlo vyleští.
Je to jednoduché a efektivní.
A na prodej u našeho inzerenta Matthys, www.matthys.net, pro 12,50. Obsah lahvičky je dobrý pro několik výfukových ohybů.