Skoro jsme měli jubileum osvobození a 75 let žádné války. A v tom roce jsme slyšeli spoustu příběhů a viděli klasiku s válečnou minulostí. Jaká je však šance, že manželka „Reichskommissar“ Seys Inquart od roku 1940 jezdila v Brouku někde v letech 1945–1948?
Brouk nebo opičí sendvič?
Když Eef Peeters, který nesouvisí s naším zaměstnancem Dolfem Peetersem, majitelem válečného muzea Arnhem 40-45 v Zeelandu, narazil do auta - podle řek a podle různých novin - manželky bývalého říšského komisaře Arthura Seysse Inquarta, myslel na své muzeum zlato nalezeno. Ukázalo se, že to bylo stříbro. Nebo bronz. Nebo podle některých kritických myslí špatný nákup století, JSF na okamžik ignoroval. Po nějakém výzkumu není Beetle mezi 40-45, ale pravděpodobně pochází z let 1948-1950. Ale detaily jako „válečná lampa“ na přední obrazovce, kryty nábojů KDF a ocel. stupačka pro cestující, díky terénním pneumatikám vypadá VW „skutečně“. Originální je také nosič zavazadel na střeše. Podle dokumentace auto patřilo Gertrud Seyss Inquart. V každém případě „militarizovaný“ brouk brýlí musel v každém případě žít dobrodružný život. Vypadá přesně jako velmi vzácný Type 82E 4WD nebo Kommandeurswagen T 87.
KdF T87
Jednalo se obvykle o vozidla 4WD, která byla postavena na podvozku „Kübelwagen“ v době, kdy měla tuto kopii řídit Frau Seyss Inquart. Typ 82 E byl kočár brouků na terénním podvozku VW Typ 82, dále jen „Kübelwagen“. Pouze Typ 82 E neměl 4WD. Typ 87 měl 4WD. Tyto modely T 82 E a T 87 jsou nyní nevystopovatelné nebo nedostupné. Ach ano: Byly také nějaké T92.
Autentický historický nález v pekárně v Burg Haamstede v Zeelandu.
Nizozemsko se hemží skrytými poklady. Nebo je to: „Pokud se něco zdá být příliš dobré na to, aby to byla pravda, obvykle to není pravda.“ A proč Beetle žije v Zeelandu tak dlouho? „My Zeeuwen jsme opilí.“ A to se týká opatrnosti ve věcech. Protože pokud jde o užívání si dobrého života, Zeelanders nejsou „hloupí“, ale spíše burgundští. Auto by skončilo v Zeelandu při všech druzích putování a majitelé (zjevně brabantského původu, a ne Zeelanders *), by neměli žádné znalosti, žádný zájem ani čas na stará auta. Myšlenkou bylo použít „vozík“ jako prostředek k upoutání pozornosti obchodu. Jen dokud by to nezrezavělo. Extra vzrušující detail: Říká se, že němečtí turisté v průběhu let vrhli do auta všechny druhy válečných duchů. Boty. Dokumentace. Militaria ...
Jakési poutní místo
Podle příběhů byl Brouk jakýmsi poutním místem pro německé turisty, kteří si dobře pamatovali 40-45. Podle jiných příběhů nebyli majitelé brýlatého brabanta / zeelanda tak otevření. Kdyby byli členy klubu vzduchem chlazeného klubu Volkswagen, „přeměnili“ více starých brouků na „Kriegs Käfer“. A v tomto případě se to jeví spíše než možnost, že VW skutečně patřil Frau Seys Inquart. Ale ať už má kořeny v době, kdy tento fenomén nebyl nazýván ani „Volkswagen“, ale KdF (Kraft durch Freude, nacistické politické hnutí, které mělo strukturovat volný čas v nacistickém Německu)? Majitelovi muzea Eefovi Peetersovi však bylo přesně řečeno, co ve VW chce. V autě byly dokonce „válečné poznávací značky“ s hákovým křížem. Jak skutečné to chceš?
Mimochodem, pekař Zeeland vypadal upřímně. Vyprávěl příběh, jak věděl. Po vyslechnutí předběžných skutečností za nálezem okamžitě uvedl, že chce nákup zrušit. Eef Peeters tuto úhlednou nabídku nepřijal. Koneckonců, auto vlastnil přinejmenším Gertrud Seyss Inquart a podívaný brouk přivedl do muzea 40-45 pár dalších návštěvníků.
Široko v médiích
Protože „de Vondst“ bzučel médii celostátně. Regionální noviny De Gelderlander jako první přinesly zprávy veselé a hromadné. A později se s příběhem rozloučil dalším článkem a kyselým úvodníkem. Mimochodem, o současném médiu hodně vypovídá to, že jméno vlastníka muzea bylo v 90% případů napsáno jako „Peters“ místo „Peeters“. To, že byl majitel muzea za tento podvod „obviňován“, bylo trochu hloupé. Příběh byl opodstatněný, podkopaný. V Anglii se usmívali s jazykem na tváři: „Nikdy nezkazte dobrý příběh tím, že řeknete pravdu.“ Tento majitel muzea však za celý svůj život získal větší publicitu, než kolik mohl zaplatit za reklamní prostor. Až do Telegraaf. Jeho nákup byl tedy skvělý nákup.
A doufejme všichni v dalších 75 let míru
Příklad
Nechápu, že ve zprávě o Old Timers je třeba znovu vyvolat politickou minulost BEETLE je pro fanoušky OT velmi žádoucí. Buď tam, stejně jako já, měli auto nebo jejich rodiče tam a kdyby to byly ještě děti A tito ptáci tady budou číst historii VW po skončení nepřátelských akcí, o které se továrna VW usilovala po smrti, siegermachten si myslel, že nikdo takovou ošklivou věc nechce a přemýšlel o tom dát Rusům, kdyby se továrna nenacházela v západní zóně, dokud tam a High English Off neviděli, že by mohli použít tento vozík, a on několik postavil pro anglickou armádu v Deutschkandu a to byl restart úspěšného příběhu
Snažil jsem se porozumět vašemu textu a myslím, že jsem byl přiměřeně úspěšný. Jak jsem již psal, „historie“ ve VW podle mého názoru neskončila, ale stále pokračuje. Je pravda, že VW byl po válce poháněn Angličany a že způsobili restart. Ale pak to přijde: „Herru“ Porsche se podaří převzít továrnu podvodným způsobem, s konečným výsledkem, že současní majitelé jsou z velké části přímými potomky zcela špatných nacistů. Ano, Porsche se velmi mýlilo; mnoho lidí tomu odmítá věřit, ale fakta jsou smutně smutná. Proto jsem dal Herra do uvozovek, protože nebyl pánem.
Ach ano, toto je také auto, které mělo sloužit nacistům, takže mi nepřipadá divné, že se to vrací do historie druhé světové války.
zobrazená stará poznávací značka „IS“ pochází z provincie Hanover
škoda, proč jsou na něj umístěny ty nárazníky z USA?
částečně vpředu a úplně vzadu
ii jsem fanoušek OT a mám MB SL W107 a Mustang V8 1965, protože jsem to měl, a to je důvod, proč teď hledám brouka, protože když mi bylo 19 let, moje první auto bylo, že mám originál brožury stále z těchto starých aut, což usnadňuje, ale také velmi obtížně je tam najde a to, co chci koupit, jsem vlámský
Pokud hledáte Bril Beetle, mám na prodej originál 1950. let.
Se známkami použití, ale technicky 100%.
To nejsou brýle, ale bar
Brýle mají 2 kulaté brýle
To je skutečných 48 - 52
stále krásný brouk pěkný příběh pravdivý nebo nepravdivý zůstává zábavný.
Stovky lidí o tom mluví, dobré na pletení i na pití.
Pěkná věc poblíž, takže ne dnes, ale zítra nebo pozítří nebo dny po startu Harley a pryč Eef
Zdravím Hans
A pravděpodobně vyrobený z kovu z ukradeného kola mé babičky. Jak je možné, že VW, i nové, jsou tak oblíbené? Dobrý marketing Iig, (mládež tomu nerozumí) a továrenské lži taky!
Ani to nechápu; pokud existuje jedna společnost, která si historicky zaslouží úspěch, je to VW. O to víc, že dosud nezapomněli na oblasti, které byly v té době obvyklé. Majitelé jsou navíc víceméně stejní (fam Porsche, fam Piëch, Katar atd.)
Volkswagen a podvádění ... ..
bohužel nejen Volkswagen, ale i zbytek německých značek ve spolupráci se společností Bosch!
Jak je možné, že někdo s broukem z roku 1948 mohl jezdit kolem ve čtyřicátých letech minulého století? . Nebo to čtu špatně?
To byla jedna z věcí, které se objevily během vyšetřování. Ten příběh byl mýtus….
Další příklad někoho, kdo si dělá domácí úkoly až po nákupu ... a kdo za ně musí platit se „zklamáním“ ..
Ale přesto to byl druh šťastného konce. Mimochodem pěkné muzeum…