VW Type 3 a Type 4. Jízda snů v Achterhoek

Stále bylo otázkou, zda Thomas, Peter, Arnold a já cestu do Achterhoek podnikneme. V krásné části Nizozemska je plánována perla projížďky. Den předtím pršelo, ale svítání 21. října bylo zlato v ústech. A tak jsou čtyři muži se dvěma exempláři Typ 3 na cestě do Eefde, kde je velké množství exemplářů Typ 3 a Typ 4 připraveno na okouzlující jízdu ve vlastní zemi. Jízda, kterou skvěle zorganizoval Maurits Schouten z Luchtgekoelde VW Club.

Oba Volkswageny dávají konceptu „zelené“ jiný rozměr. Thomasovo auto je zelený Variant Automatic z roku 1973. VW nevlastní moc dlouho, ale bezhlavě se zamiloval, když přes sociální sítě narazil na tuto klasiku s americkou historií. Prodal svou druhou variantu, se kterou se setkáme později toho dne. Nyní jsme v Thomasově nejnovější akvizici a můžete říci, že o vše o tomto voze bylo velmi dobře postaráno. Žádné vrzání, žádné chrastění, vše působí jako skála.

Jediné zvuky, které slyšíte, jsou naše hlasy, trochu hluku větru a příjemně znějící vzduchem chlazený motor boxer vzadu. Ano, a zvuky rádia NL, které se dostávají do útulného interiéru přes schránku na palubní desce. Vstřikovací zdroj plynule vydává své sebevědomé zvuky, technika je svěží, motor se krásně točí. A to přispívá k zážitku pohodlí na palubě, Variant hladce polyká nerovnosti a je skvělou klasikou na cestování. Relaxace v celé své kráse, svítání důvěrně objímá jemný VW. Právě proto jsou pro mě vzduchem chlazené Volkswageny nekontroverzní. Nabízejí vám jistotu pěkného domova.

Druhý typ 3 je 1600 TL Automatic od Petera a Thomase, který hrál roli v holandském televizním seriálu 'De Zaak Menten'. V roce 2022 vstoupilo do rodiny i toto zelené a plně zdokumentované 1600 TL a je velmi malá šance, že tento krásný Typ 3 ještě někdy rodinu opustí. Pohled na dva zelené modely Typ 3 je okouzlující, zvláštní, krásný a vzácný. Thomas a Peter nastartují motory aut, velmi pěkná klasika. Je 9.00 hodin ráno a čeká nás pěkná jízda.

Jedeme tedy v malé formaci do Eefde, a když tam dorazíme, vidíme něco, co se často nevidí. Nizozemští a němečtí majitelé spojují četné příklady Typ 3 a Typ 4. Tímto způsobem Typ 3 a Typ 4 utvoří krásné spojenectví, setkají se. Toto setkání zahrnuje relativní neznámost, uznání a důvěru. Existují verze typu 3 s krátkým nosem a s dlouhým nosem. Se stěrači vlevo a vpravo. Všechny tři varianty karoserie (Ponton, Fastback, Variant) jsou k dispozici v několika kapacitách. To platí i pro Typ 4. Také krásné: rozdíly mezi 411 a 412, tak jasně viditelné vpředu. Kolekce je tedy jedinečná a barevná.

Přivítání v Eefde je vřelé, stejně jako káva a jablečný koláč. Maurits Schouten vítá účastníky, německé hosty Schouten také pohostinně přijímá v jejich rodném jazyce. Brožury tras jsou rozdány a nedlouho poté je asi třicet týmů na cestě. A už máte pocit, že jsou věci dobře zorganizované. Vše je usnadněno, jen musíme jít správnými cestami.

Tento svět se hemží Volkswageny, ale pohled na tolik modelů Typ 3 a Typ 4 v krásné krajině je jedinečný. Zachytí jej nespočet kolemjdoucích, kteří zvláštní snímek zachytí fotoaparátem a telefonem. První zastávka je v Jan Lankhaar. Účastníci parkují klasické VW ve třech řadách po deseti na velkém poli. Poté dojdeme k budovám a dvorku Lankhaaru, který pro tuto příležitost vystavil Volvo PV544, starý traktor a... VW Jetta 1.3 z roku 1981 s devíti (!) tunami. Dnes je tématem nejen Typ 3 se setkává Typ 4, ale také Kvalita přinesla kvalitu.

Sraz je teplý, pak zase bereme knihu tras. Na základě podrobných pokynů jedeme do krásného hradu ve Vordenu. Žije se tam dobře, je opět krásně vidět, jak jsou modely Typ 3 a Typ 4 umístěny za sebou. Dobře se bavíme, šaškujeme, dáváme si cappuccino, flirtujeme s obsluhou a pak spokojeně míříme na další zastávku. Zapálený sběratel VW na nás čeká kafe a my procházíme stájemi, abychom si vychutnali mimo jiné Oválného brouka, Brýle a zrestaurovaný kabriolet z roku 1965.

Mezitím se nás s Arnoldem někdo ptá, jestli také víme o těchto autech. Zatímco si vysvětlujeme pár věcí, zájemce najednou utíká a říká: „pěkný víkend.“ Nechává nás zmatené a brzy si s Arnoldem říkáme, že jsme jim měli říct, že jsme byli tváří v tvář 2CV. “Pak by tomu také věřil.“ Pořád se tomu dobře zasmějeme, zatímco nás opouští poslední kousek vzteku.

Pokračujeme v trase. Motory Variantu a TL opět běží hladce a zajišťují, že dojedeme do poslední zastávky přes krásný Bronkhorst. A to je vyhlášená vinařská farma. Znalci vědí, který z nich, a že to není Heekenbroek. Ochutnáme tam víno. Chata je listnatá. Nechutnáme tam jen víno; Nahlédneme také do toho, jak funguje pěstování hroznů a výroba vína v Achterhoek. Zajímavé a naslouchající ucho je dobře zastoupeno.

Pomalu dojíždíme do cílové destinace. Jdeme jíst do 't Wapen van Heeckeren, kde všichni sedí pohromadě a mísí se. Arnold, Peter, Thomas a já připíjíme na našeho zesnulého kamaráda a chvíli je ticho. Rozhovory se stávají odlišnými a zmocňuje se mě nějaká melancholie, a to stále více. Jídlo je vynikající a já s Petrem táhneme vozík ke stolu. Petr také říká něco moc krásného, ​​což se mě osobně dotýká. Ano, samozřejmě jsme přátelé, bez výhrad, bezpodmínečně.

A právě posledně jmenovaný koncept je jedním ze společných témat během dne. Existuje bezpodmínečné kamarádství, bezpodmínečná láska ke vzduchem chlazené. Stále máme cestu. Na palubě Thomas' Variant je tma a útulno. Polohy ovládací páky automatické převodovky jsou měkce osvětleny, totéž platí pro přístroje.

Tlumený zvuk boxeru navozuje povědomý a příjemný pocit, zvláště cestou do noci, a romantika na cestách ve Volkswagenu se vzduchem chlazeným motorem teď tak krásně vychází. A víte, že se vždy vrátíte domů. S nádhernou pamětí v zadní kapse. Vzpomínka na den, který skvěle zorganizoval Maurits Scholten. Také den, který jsme si společně užili bezpodmínečně přátelsky.

Skreaun před Oane