Louwmanovo muzeum v Haagu vystavuje od 15. února 2014 do 4. května 2014 retrospektivu německých a italských vozů legendárního týmu Martini Racing. Výstava vznikla ve spolupráci s Museo Nazionale dell' Automobile Torino, Museo Storico Alfa Romeo Arese, Collezione Lancia Torino a Porsche Museum Stuttgart. Spolupracovala i řada soukromých sběratelů. Speciál: Německé a italské vozy z kolekce Martini Racing nebyly nikdy k vidění pohromadě.
Dovozce Lancia dává muzeu nápad
Na Národním autosalonu BNR řekl ředitel Ronald Kooijman z muzea Louwman, že ho holandský dovozce Lancie nasměroval na jedinečnou výstavu v Turíně. Tam navázal kontakty s několika soukromými sběrateli. "Byl to krátký den, ale okamžitě jsem šel do Turína." Potkal jsem dva soukromé sběratele, na které okamžitě zapůsobilo, když viděli fotografie našeho muzea. Okamžitě se chtěli zúčastnit naší dočasné sbírky. “ Kooijman se rozhodl cestovat do Stuttgartu, aby na výstavu přidal několik Porsche. "Uspěli jsme." Toto je poprvé v historii, kdy byla shromážděna sbírka němčiny a italštiny. V každém případě od této výstavy hodně očekávám. “
Průkopník sponzora
Jméno Martini Racing je v motoristickém sportu pojmem. Martini byl jedním z prvních velkých sponzorů v historii motoristického sportu a získal slávu pro svou technickou progresivitu. Kromě toho Martini Racing vždy hrál dominantní roli na mnoha důležitých závodních akcích. Seznam úspěchů je rozsáhlý a zahrnuje vítězství od Le Mans po Formuli 1 a od soutěží až po Německé mistrovství cestovních vozů (DTM).
Určení obličeje
27. prosince 1970 začala historie Martini Racing. Porsche 1971 debutovalo veřejnosti na mistrovství světa sportovních vozů v roce 917 na německém okruhu Hockenheim. Tento vůz byl vybaven oficiálními barvami Martini Racing. Tato paleta se skládala z kombinace tmavě modrých, světle modrých a červených pruhů na stříbrném pozadí. Tato barevná kombinace je již mnoho let určujícím prvkem všech významných mezinárodních motoristických akcí. Grafika Martini Racing byla od svého uvedení aplikována na vozy nejvýznamnějších výrobců v motorsportu: Porsche, Ferrari, Alfa Romeo, Lotus, Brabham, Lancia a Ford. Tým Martini Racing vždy předběhl dobu a hrál vedoucí roli na všech akcích motoristického sportu,
Série vítězství
Historie závodní stáje má mnoho vrcholů. Martini Racing dominoval v letech 1970 – 1986 takzvaným „vytrvalostním závodům“ a dosáhl mnoha vítězství, včetně prvního vítězství v Le Mans v roce 1971 Gijse van Lennepa. V období 1982-1992 vyhrály Lancias Martini Racing nejméně sedmkrát mistrovství světa v rally. Alfa Romeo 155 DTM je královnou šampionátu cestovních vozů. Ve formuli 1 však tým nebyl schopen konkurovat.
Pěkná sbírka
Retrospektivní výstava se skládá z historických exemplářů z více oborů. Vystaveny jsou vytrvalostní závodníci jako Porsche RSR (1974), Porsche 935 (1977) a Lancia Beta Montecarlo (1981). Nechybí ani vozy Formule 1. Zvláště výjimečně vzácný Tecno PA 123/6 (1973) je ukázkou, na kterou je velmi hrdý ředitel Ronald Kooijman z krásného muzea v Haagu. K tomu přispívá i rallyová zatáčka Martini. Součástí vystavené kolekce je nejméně šest 6 soutěžních vozů. Návštěvník může žasnout nad Porsche 911 SC Safari (1978), Lancií 037 (1983) a Lancií Delta S4 (1985/86) Patro muzea v Haagu zaplní také dva účastníci Mistrovství cestovních vozů. Alfa Romeo 155 V6 (1995) a nejmladší z vystavených vozů: Porsche GT3 R (2013). Celkem bude vystaveno 16 mistrovských děl z kolekce Martini Racing.
Nádherné doplnění
Sbírka kopií Martini Racing je skvělým doplňkem již tak působivé soukromé sbírky 250 historických automobilů. Sbírka je považována za nejstarší na světě. Proto je návštěva muzea Louwman absolutní nutností ve všech ohledech. Obzvláště nyní, když je Louwmanova krásná kolekce dočasně doplněna šestnácti historickými soutěžními vozy týmu s historickým názvem Martini Racing.
Více informací o otevírací době a vstupném muzea Louwman Museum najdete v Haagu zde.