Jaguar Mark 2 je důstojným potomkem úspěšné řady vozů, jejichž kvalita a kultivovanost jsou legendární. Samotný Jaguar zdůrazňuje dokonalost svých vozů sloganem: „Jaguar, britská značka, která nabízí globální zážitek z jízdy nesrovnatelný s žádnou jinou značkou. Mark 2 je ztělesněním této pověsti, kombinace rychlosti a elegance, která neustále vylepšuje automobilovou technologii.
Jedinečný charakter Jaguaru Mark 2
Milovníci klasických automobilů oceňují Mark 2 pro jeho stylový vzhled, měkké křivky a elegantní linie. Tento vůz vás zve k odpočinku. Každá jízda se stává okamžikem pro radost z koníčka, daleko od hektického tempa každodenního života. Je to o zážitku a radosti.
Objev speciálního vozu
Náš objev červeného Jaguara Mark 2 nám připomněl inspektora Morse, který měl blízký vztah se svým vínovým Jaguarem ve stejnojmenném televizním seriálu. Vůz byl nalezen u automobilky Van Schaik v Leeuwardenu, ale historie tohoto specifického vozu se ukázala být jiná. Investigativní práce obchodního poradce Jarna Haaismy odhalila řadu faktur a zprávu o ocenění. Údaje RDW ukázaly, že vůz původně pocházel z Finska a do Nizozemska byl přivezen v roce 2004. V roce 2021 se stal součástí rozsáhlé klasické sbírky.
Nepsaná pravidla pro majitele Jaguaru
Pro vlastnictví Jaguaru Mark 2 platí určitá nepsaná pravidla. Auto by se nikdy nemělo objevit na veřejnosti s promáčklinami, rzí nebo špinavými skly. Tažení karavanu není povoleno. A pro radost z jízdy se doporučuje vhodně se obléknout. Takže Jaguar musí být vždy neposkvrněný a musí být o něj dobře postaráno.
Vroucí touha po Jaguar Mark 2
Uvědomujeme si, že vlastnit Jaguar zůstává pro mnohé snem. Přesto můžeme respektovat stáří (rok výroby 1966) a kombinaci síly, výkonu a elegantního luxusního vzhledu vozu. Je to kulaté umělecké dílo, které obdivují opravdoví nadšenci. I jen pohledem na krásnou siluetu.
Ideální majitel
Nový majitel tohoto Jaguaru Mark 2 si nepochybně užije tiché jízdy, preferuje vedlejší silnice a vyhýbá se rušnému, stresujícímu provozu. Řidič a tento britský „Jag-yew-er“ fungují nejlépe v klidném prostředí. Řízení tohoto vozu je smyslným zážitkem.
Jaguar Mark 2 z roku 1966 je vůz, který budí respekt nejen svým stářím a výkonem, ale také nadčasovou elegancí a luxusem. Je to vůz, který zažehne vášeň nadšenců a podpoří sen potenciálního majitele.
V tomto autě jsme se vzali 30. června 2023!
Super pěkné auto i na svatební fotky
Mám jak XJ6 series1 tak MK1. Oba mají svůj vlastní krásný vzhled. Nedá se to dost hlídat. Řízení je velký rozdíl, nebudete se nudit...
Ještě hezčí je MK1. Předchůdce MK2. Důl z roku 1953 je stále zcela v původním stavu a v top stavu. Vzhledem ke svému stáří a faktu, že nebyl nikdy svařen ani restaurován, vypadá o něco ošuntělejší než červený MK2, ale to mu dodává o něco větší šmrnc... Jízda je skutečně taková, jak je popsáno výše. To je radost!
Pěkný! A tento typ řídil inspektor Morse. Ne MkII.
Inspektor Morse řídil tmavě červený MkII s černou střechou. Ve svých mladších letech, než se stal „inspektorem“, jak je znázorněno v prequel sérii „Endeavour Morse“, řídil černý MkI. Úplně poslední záběr ze série 'Endaevor' ukazuje velmi pěkný přechod do budoucnosti. Endeavour (hraje Shaun Evans) kříží svůj mkI s červeno-černým mkII. Ve zpětném zrcátku toho druhého vidíme oči dávno zesnulého herce Johna Thawa, který hrál původního inspektora Morse. Myslel jsem, že to bylo tak chytré.
Mimochodem, taky si myslím, že mkI je o něco hezčí než mkII.
Zde mluvíme o 'Jag' jako o autě Morse. Vážně lidi, myslím, že je to nekonečně krásné. Každá scéna, kterou se objeví na obrazovce, je lákavá. To se pro mou peněženku nehodí, ale ten pohled si užívám plnými doušky. Ty čáry a to, jak ladně jezdí a trochu se pohupuje. Dřevěná povrchová úprava. V závodě o nejhezčí auto je alespoň pro mě úplně nahoře. Sen! A ano, jsme fanoušky seriálu se starým i mladým Morsem. Na to zůstaneme doma.
Ve svých mladších letech jako Endavour
Jako inspektor Morse má MK2
Později přišel do Nizozemska
K prodeji mám ještě originál dílenskou příručku k Jaguaru MK1. V té době jsem narazil na Autojumble v Beaulie s myšlenkou koupě a restaurování MK1. Už se to však nikdy neopakovalo. Lze prodat za 75 €
Moje tmavě zelená Mark II byla pro mě v 60. letech nejžádanější limuzínou všech dob. Snil jsem o tom. Škoda, že s rzí bylo trochu těžké se vypořádat, nikdy ji technicky nezklamala. Na výletě do Paříže na Autoroute du Nord, ještě bez svodidel, jsem bohužel totoval další auto, jen na mém Jagu bylo potřeba narovnat nárazník a osvětlení. Tehdy jste ještě měli tlusté ocelové nárazníky. Skvělé vzpomínky také na společnost, která ráda jezdila. Nyní si už 30 let užívám Jag XJ6 série 1, který je prostornější, ale ne krásnější.