Telefony do auta: Narozen kolem roku 1943 a kdysi vrchol stavu. Nyní zcela zastaralé: autotelefon. Pro „rádoby“ byly na prodej dokonce falešné antény telefonů do auta. A falešné autotelefony. Píšeme rok 1988.
Pohodlí slouží lidem
V roce 1988 byl takový autotelefon drahá věc, která rozhodně nebyla dostupná pro každého. V té době muselo být za sadu zaplaceno asi 5.000 6.000–250 1988 guldenů. Tehdy už bylo možné si pronajmout. Dnes bychom to nazvali „leasing“. Ale pod jakýmkoli jménem musel uživatel za to platit asi XNUMX guldenů měsíčně. A dodavatel, který byl v té době pouze PTT, nemohl udržet věci v chodu. PTT varovala, že automobilové telefony jednoduše fungovaly podle zákonů o rádiovém provozu, a že je tedy možné odposlouchávat. Mimochodem, v roce XNUMX se již hodně pracovalo na tom, aby bylo odposlech nemožné znemožnit „zakódováním“ odchozího signálu.
Existovaly dvě verze
V Den Beginne byly dvě varianty telefonů do auta: pevná linka a přenosný telefon. U pevné verze měla vysílací a přijímací část velikost vážného diplomatského kufříku v kufru. Na druhé straně spojovacího kabelu, v kabině, poblíž řidiče, byl telefonní přijímač s ovládacími tlačítky. Ty klíče byly - ach divu! - často již svítí. Přenosná jednotka byla technicky ne více než pevná jednotka s kratší šňůrou.
„Volání“ bylo jen obrácené než u běžných domácích telefonů. Nejprve bylo zadáno číslo, teprve poté bylo stisknuto tlačítko pro připojení. Kvalita signálu poněkud poklesla podle zákona o hazardních hrách.
Volání za jízdy
Pohodlí slouží lidem. Ale kdokoli, kdo uvidí jezdce na telefonu houpat se na silnici, bude z tohoto krásného kusu technologie méně nadšený - protože o to jde - (text z roku 1988). Dodavatelé doporučili telefon používat pouze ve stojícím voze. V té době byla tato rada brána stejně vážně jako současná rada o používání telefonie v provozu. Volání (za jízdy) již bylo možné díky předprogramovaným číslům a možnosti rychlé volby.
Citlivé na krádež
Telefony do auta byly úplně „horké“. Byli proto pravidelně ukradeni. Zejména přenosné počítače. Koneckonců, dostali svou sílu přes zapalovač a byli vybaveny lepicími anténami. Tím, že PTT číslo okamžitě zablokuje, lze zabránit následnému poškození. I tehdy.
Lidé v tom viděli budoucnost
Rok 1988 znamenal pro telefonování automobilů velkou budoucnost. Zejména proto, že se odhadovalo, že ceny a ceny volání stále klesají. Mezitím jsme při reorganizaci archivu AMK našli takové staré zvíře. Sledovali jsme to laskavě. Prostřednictvím Marktplaats našel nového majitele. Protože staré automobilové telefony jsou nyní také oblíbené u klasických nadšenců.
Pracoval jsem s carvox voyager. (Motorola něco jiného, ale tento měl KPN)
Mohlo by se to také použít se samostatnou baterií.
Vypadalo to jako kabelka včetně antény.
Později jsem dostal kapesní počítač značky Bosch.
Velká baterie, ale můžete si ji dát do kapsy.
Oba pracovali na ATF3.
Stále si pamatujte moje číslo z té doby: 06-52623400
Když jsem v pátek večer seděl v hospodě a volal mi o nouzové jízdě, všichni se na mě dívali.
Nikdy předtím to neviděli.
Mluvíme 1993 ...
Na konci roku 94 jsem musel přejít od svého poskytovatele Debitel na GSM.
To jsem nechtěl, ale po pěkné nabídce jsem to udělal (síť ATF se zastavila)
Od té doby mějte stále stejný počet.
Technologický pokrok šel rychle.
Měl telefon at3 na začátku klíčové kariéry nemocničního vybavení. Rychle vyhořel a místo tohoto vestavěného velkého orgánu dostal super nabídku na Hfl 500, - za neznámý jev zvaný GSM. Okamžitě jsem požádal o 3 kolegy. Protože si to můžete vzít s sebou :-). Existuje také varianta, která fungovala na pevných místech (čerpací stanice… ..), kde váš telefon pracoval až několik set metrů.
Posledním zmíněným systémem byl Kermit od PTT Greenpoint.
Ano, říkalo se tomu Kermit.