Existuje rozdíl mezi chladicí kapalinou a nemrznoucí kapalinou. Nemrznoucí kapalina je prostředek, který snižuje teplotu, při které voda / kapalina začne zamrzat. Lze jej tedy použít i pro kapalinu stěrače.
Chladicí kapalina je kapalina, která zajišťuje více než jen chlazení v chladicím systému spalovacího motoru. V dnešní době se jedná o velmi speciální kapaliny: například se vaří pouze při teplotě asi 140 stupňů, zmrazují pouze při -24 ° C a obsahují přísady, které mazají vodní čerpadlo, zabraňují usazování vodního kamene a chrání gumové hadice. Chladiva jsou také vhodná pro všechny lehké slitiny a slitiny kovů a těsnění, která se dnes nacházejí v motorech. Chladicí kapalina je proto speciální kapalina. A nemrznoucí směs je tedy pouze jednou z mnoha složek chladicí kapaliny.
NIKDY nenaplňujte chladicí systém automobilu směsí vody z vodovodu a nemrznoucí směsi, pokud není po velmi krátkou dobu (po roztrhané hadici nebo tak něco). Vápenec ve vodě z vodovodu se usadí do motoru, čímž zablokuje chladicí systém se všemi ošklivými následky. Jako klasický řidič je nejlepší koupit chladicí kapalinu Halfords nebo Action.
Ani vzduchem chlazený… ..
Pak to mělo být ruční mixér místo auta
Krásná „Katterug“
Jen pokračujte v jízdě. Letos jsem do něj vložila všechna roční období
vstávat dříve na díru 20x 20? zbytek se roztaje…. a pokud ne ... fajn
Nemrznoucí směs pro brouka? Nikdy nepoužil. Jenom vstaň trochu dřív, než se poškrábat.
Mám 2cv6, žádný problém
moje káčátko je vyhřívané, osvětlené a hlídané. Zdarma a zdarma!
Zamlžujte nemrznoucí kapalinu ve spreji čelního skla! Díky za připomínku!
Nepodceňujte chladící faktor při řízení rychlého Huga van Andela
Ostřikovač čelního skla?
Totéž; Malý brouk se o nic nestará ...
Nemrznoucí kapalina? Chladicí kapalina? Naštěstí to nemusím brát v úvahu s vzduchem chlazeným motorem 😀
Erwin, nevěděl, že má Audi přepínatelné rozdíly?
Glykoshell je dobrý. to ukládá tukovou vrstvu, jak to bylo, uvnitř vašeho systému. to je opět v pořádku proti kavitaci vašeho bloku atd. je tu (malá) nevýhoda: jde to mírně na úkor vašeho přenosu tepla, takže se vám mírně sníží chladicí kapacita. vymyslete pár %… nic moc, pokud nemáte problémy v létě, kdy je +30 stupňů, můžete to bez problémů použít…
Nemůžete už dostat nemrznoucí směs. Chladicí kapalina je levná, zejména pokud ji koupíte ve velkých tunách 25 litrů. Nebuďte v pokušení, že -36 nesmysly, není to Laponsko. Mimoto je zejména chladič ucpán vápnem z vodovodní vody, kde jsou otvory nejmenší.
Možná si o tom můžete také myslet: http://www.evanscoolants.co.uk/classic-cool-180.html
Můžete také přemýšlet o tomto: http://www.evanscoolants.co.uk/classic-cool-180.html
Co hodila, když. Staré časovače byly stále nové….
Zimní čas je pro mě čas quattro !! Pokud se stane opravdu hladkým, uzamkněte diferenciální zámek, pokud se stane neuvěřitelně hladkým, druhou uzávěrkou diferenciálu.
Můj kámoš měl dříve také červenou 544, já sám jsem roky jezdil na bílém (ledově modrém 1967) amazonu. Skvělá auta se nesmí trápit.
Benz spí chladně uvnitř, s novou chladicí kapalinou a Kadettje to má taky, ale bude pokračovat v zahřívání přes tuto zimu na nových zimních pneumatikách s ráfky Berlina 🙂