V roce 1977 zorganizoval Autotest průzkum, na kterém spolupracovalo 2.727 XNUMX účastníků. Otázky byly rozděleny do několika kategorií. Diskutovalo se o míře věrnosti značce a o výhodách a nevýhodách vozu. Průzkum samozřejmě zahrnoval i otázky týkající se záležitostí, které musel následný vůz splňovat. Účastníci také mohli pojmenovat svou oblíbenou značku a typ jako preferované značky. BMW a Alfa Romeo hrál důležitou roli. Byly to preferované značky.
U většiny značek loajalita značky kolísala mezi hodnotami 40% a 60%. To by mohlo být odvozeno z kombinované otázky, ve které bylo položeno, co bylo předchozí auto účastníka, a kde právě řídila. Stávkující: BMW a Mercedes-Benz dosáhly procenta kolem 60%, zatímco vzájemné překračování bylo sotva problémem. V tomto ohledu se za téměř 40 let příliš nezměnilo. Řidiči Volvo, Renault a Peugeot zůstali věrni své značce ve více než 50% případů. Bylo pozoruhodné, že Audi skóroval nízko. Pouze 28% účastníků se rozhodlo znovu vstoupit do Audi. Tyto vztahy jsou dnes jiné.
Opravena popularita top 3 ve srovnání s 1976
Preferovaná auta v roce 1977 poskytla krásný a někdy překvapivý obrázek automobilového seznamu přání před téměř čtyřiceti lety. Převážila luxusní sportovnost. BMW řady 3 Baureihe E21, které bylo v té době více než dva roky mladé, bylo s vervou lídrem seznamu. The Alfa Romeo Alfetta a Peugeot 504 GL obsadili druhé a třetí místo. Pozoruhodné, protože Alfetta byla uvedena na trh již v roce 1972 a skálopevný základ 504 oslavil své desetileté výročí v roce 1978 (průzkum roku vydání). Jedničky, dva a tři byly stejné vozy jako o rok dříve.
Ještě dva Alfa Romeo v top 10
V první desítce byli ještě dva Alfa Romeos. The Alfasud ti (devět) a de Giulia (deset) dokončili obsazení prvních deseti míst. Více než patnáctiletá Giulia jistě ukázala, jaký ikonický status vůz měl. Za zmínku stojí: Relativně nová Honda Accord a Volkswagen Golf GTI rovněž zabodovaly. Golfový bratr Scirocco vypadl z této Top-10, což pravděpodobně souvisí se stále se rozšiřující sérií Golfů. Svou roli bude hrát i fakt, že Opel už pár let pracuje na silnici s Mantou-B (místo páté). Manta se zapsala do top 10 oblíbených z 2.700 XNUMX účastníků.
Preferované značky pět nejlepších: převážně německé
Konečně pět nejlepších preferovaných značek. BMW a Alfa Romeo bylo první a druhé s 13,8 % a 13,7 %. V případě BMW to bylo překvapivé, vzhledem k tomu, že v top 25 byla zastoupena pouze řada 3 bavorské značky. Řada 5 se v kuse neobjevila, stejně jako všechny modely Mercedes-Benz. Faktem je, že modely Mercedes-Benz jsou dnes mezi majiteli a kupujícími klasických automobilů velmi oblíbené. Ostatně značky jako např Leyland Jaguar en Leyland Rover ani na seznamu preferovaných značek. Velkou roli hrály Opel, Volkswagen a Ford. Dokončili top 5 preferovaných značek. To lze vysvětlit tím, že v těchto letech v Nizozemsku patřily k nejlepším (Opel) prodejům nebo prodejnějším značkám (Volkswagen a Ford). V preferovaném seznamu však nemohli porazit čistou touhu.