Pro Wardovu rodinu v Anglii je to moderní auto. Upřednostňuje sbírání synových věcí z 1906u, ale když šel do Pekingu v 1910u, vybral si něco spolehlivého, tedy Lancia. Moderní auto pro svou dobu, stejně jako všechny Lancia.
Elektrické osvětlení, elektrický startér a kompaktní a výkonná revolverová věž 4,9. Auto udělalo skvělou práci na některých přetrvávajících problémech s průchozí nápravou dříve. Pětkrát ztratili přední kolo. Naposledy se to stalo s 60km / h. Odvalením předního kola pod vlastní silou se auto pohltilo v prachu, což vedlo k dalšímu poškození zbytku nápravy. Teplý výfuk nastavil oheň suchou trávu, což téměř vedlo k předčasnému ukončení této jízdy na 15.000 km.
Naštěstí byla oddělení schopna uhasit oheň hasicím přístrojem a po hodině hledání našly kolo v trnových křovinách.
Poté, co narazíte na tentýž problém pětkrát, podívejte se na věc. Jak se ukázalo, ložiska kol byla jednou vyměněna a nesprávně namontována, příliš daleko, což vedlo k většímu momentu na nápravě.
Poté, co některé dolarové bankovky přesvědčily místní muslimy, aby riskovali věčné zatracení - to byl pátek, a pak nebyla provedena žádná práce - podařilo se jim opravit auto v místním autobusovém depu.
Z mongolsko-ruské hranice do Paříže se Lancia vedla dobře.
Tento Lancia byl jedním ze sedmi účastníků Pekingu-Paříže, kteří se zúčastnili Via Flaminia Pre War v květnu.
