Během některých klíčových prací jsme při výměně kol narazili na různé šrouby kol.
K dispozici jsou šrouby kol s přímým a kuželovým kuželem.
To má vše společného s otvorem v ráfku a se správným upevněním kola. Ale určitě s auty v naší oblíbené věkové kategorii může být vrtání někdy v minulosti bezstarostné.
Další zmatek: kola z lehkých slitin jsou často vybavena delšími šrouby kol.
A až přijde standardní rezervní kolo, další délka šroubu zmizí za nábojem ve tmě.
A co tam může zasáhnout?
To si všimnete po prvním metru.